Winterbanden en sneeuwkettingen in België zijn NIET verplicht.
Aangeraden bij winterse omstandigheden. Winterbanden zijn niet verplicht, maar wel aan te raden bij winterse omstandigheden.
Winterbanden moeten wettelijk een profieldiepte hebben van ten minste 1,6 mm, maar een minimum van 4 mm wordt aangeraden.
Winterbanden (type M+S) met een snelheidsindex die lager is dan die van de origineel gemonteerde banden, zijn alleen toegestaan van 1 oktober t/m 30 april. In auto’s die rijden op dergelijke banden, moet binnen het gezichtsveld van de bestuurder een duidelijk leesbaar vignet worden aangebracht met daarop de maximumsnelheid van deze banden.
LET OP In Luxemburg en Duitsland is het rijden op winterbanden verplicht bij winterse omstandigheden.
Sneeuwkettingen Toegestaan – Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen toegestaan als de wegen zijn bedekt met sneeuw of ijs.
Winterbanden en sneeuwkettingen in Nederland zijn NIET verplicht.
Aangeraden bij winterse omstandigheden – Winterbanden zijn niet verplicht, maar wel aan te raden bij winterse omstandigheden.
Winterbanden moeten wettelijk een profieldiepte hebben van ten minste 1,6 mm, maar een minimum van 4 mm wordt aangeraden.
Winterbanden (type M+S) met een snelheidsindex die lager is dan die van de origineel gemonteerde banden, zijn alleen toegestaan van 1 oktober t/m 30 april. In auto’s die rijden op dergelijke banden, moet binnen het gezichtsveld van de bestuurder een duidelijk leesbaar vignet worden aangebracht met daarop de maximumsnelheid van deze banden.
Sneeuwkettingen Toegestaan – Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen toegestaan als de wegen zijn bedekt met sneeuw of ijs. Spijkerbanden Verboden – Spijkerbanden veroorzaken veel schade aan het wegdek.
Winterbanden en sneeuwkettingen in België zijn NIET verplicht.
Aangeraden bij winterse omstandigheden – Winterbanden zijn niet verplicht, maar wel aan te raden bij winterse omstandigheden, zeker in bergachtige streken, zoals de Belgische Ardennen en de Belgische Eiffel.
Winterbanden moeten wettelijk een profieldiepte hebben van ten minste 1,6 mm, maar een minimum van 4 mm wordt aangeraden.
Winterbanden (type M+S) met een snelheidsindex die lager is dan die van de origineel gemonteerde banden, zijn alleen toegestaan van 1 oktober t/m 30 april. In auto’s die rijden op dergelijke banden, moet binnen het gezichtsveld van de bestuurder een duidelijk leesbaar vignet worden aangebracht met daarop de maximumsnelheid van deze banden.
LET OP In Luxemburg en Duitsland is het rijden op winterbandenverplicht bij winterse omstandigheden.
Sneeuwkettingen Toegestaan – Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen toegestaan als de wegen zijn bedekt met sneeuw of ijs.
BANDEN – zowel zomer- als winterbanden zijn een zeer belangrijk onderdeel van je auto. Winterbanden bieden vanaf 7 graden Celsius en daaronder meer grip dan zomerbanden. Niet alleen op sneeuw, maar ook op een nat wegdek.
Zijn winterbanden voor uw camper verplicht of niet verplicht? Met uw camper richting het buitenland en richting de sneeuw. Let dan op wat voor banden uw camper heeft, in sommige landen mag u niet zomaar met alle banden de weg op. Hoewel veel mensen dan direct denken aan winterbanden is dit vaak niet verplicht, maar zijn er vele andere alternatieve. Zo hoeft u niet altijd met 2 sets banden (zomer- en winter-) te werken.
Wat zijn de verschillen tussen zomer-, Winter- en all-seasons banden Er zijn drie soorten banden: een zomerband, winterband en all-season banden. Zomerbanden presteren het beste onder droge omstandigheden maar slechter bij winterse neerslag. Winterbanden presteren beter onder winterse omstandigheden, maar juist weer slechter bij droog weer en slijten dan harder. All-Season banden zijn een gulle middenweg. Het verschil tussen deze banden ontstaat uit een ander compound (samenstelling) van het rubber. De hardheid van het rubber is van grote invloed op de grip van een band. Het compound rubber wat gebruikt wordt in winterbanden presteert vanaf 7 graden Celsius en lager beter dan het compound wat we terugvinden in de zomerband. Daarnaast zit er verschil in de afvoercapaciteit van de band. Een winterbanden kan meer water afvoeren dan een zomerband, waardoor de kans op aquaplaning afneemt. Daarnaast zorgen deze grotere profielen wel voor minder contactoppervlak bij droog wegdek. Afhankelijk van de temperatuur wordt dit gecompenseerd door het gunstige temperatuurbereik door het toepassen van een ander compound.
Waaraan herken je een zomerband? Een zomerband kent geen speciaal teken of symbool op de band, vaak kunt u op de website van de fabrikant terugvinden voor welk seizoen deze band in aanmerking komt. In de regel geldt: als er geen teken of symbool aanwezig is betreft het een zomerband.
Waaraan herken je een winterband? Een winterband is voorzien van een logo bestaande uit een bergop met daarin een sneeuwvlok (codering: 3PMSF). Alleen een term of modelbenaming met ‘Winter’ of dergelijke termen maakt een band nog een erkende winterband. Toch kan het voorkomen dat je deze codering op een All-Season banden tegen komt. Voor de wetgever voldoet deze band dan aan de winterband-eisen en is het voor de wet een winterbanden, toch kan de fabrikant er voor kiezen om hem marketingtechnisch als een all-seasonband te adverteren, omdat de eigenschappen voldoende zijn voor de classificatie winterband, maar het ontwerp duidelijk beoogd is als all-seasonband.
Waaraan herken je een All-Seasonband? Een All-seasonband herken je aan het All-seasonlogo. Dit bestaand uit vier vakjes met daarin een sneeuwvlok, golven, een blad en een zonnestraal.
Kijk voor de aanschaf van banden goed naar de eigen wensen, rijstijl en gebruik. Veel all seasonbanden hebben forse tekortkomingen ten opzichte van zomerbanden onder de meest voorkomende rijomstandigheden, bij droog en bij nat weer. Als je op voorhand al weet dat vaag sturen of weinig grip je irriteert, begin er dan maar niet aan.
Wie optimale prestaties in zomer én in winter wil is het beste af met een set van goede zomerbanden én een set winterbanden.
Je kent ze wel, al die tekens en getallen op de zijkant van een autoband. Maar wat betekenen al die tekens of beter gezegd “BANDENMARKERINGEN” nu eigenlijk?
De grote getallen op de zijkant van een band staan voor de maataanduiding. Zo kun je bijvoorbeeld de getallen “205/55 R16 91V” op de wang van een band vinden. Dit staat voor:
A = Bandbreedte in mm. van zijwand tot zijwand. B = Verhouding tussen de bandhoogte en bandbreedte in % C = Velgdiameter in inches D = Aanduiding voor het draagvermogen (Load Index). 91 = 615 kg per band E = Snelheidsymbool voor max. 240 km/h
De aanduiding M+S staat voor Mud + Snow, oftewel modder en sneeuw. Deze letters vind je op winterbanden, allseason-banden en banden voor terreinauto’s, maar dit geeft niet officieel aan dat het een winterband betreft. Het sneeuwvlokje-symbool (3PMSF) doet dit wel. Ze worden echter vaak samen gebruikt.
M+S met het (PMSF) symbool (sneeuwvlokje)
Wat is de productiedatum van mijn band … deze kan je terug vinden via de DOT code De DOT-code geeft aan dat de band voldoet aan alle veiligheidseisen van het Amerikaanse Departement of Transportation. De laatste vier cijfers van deze DOT-code staan voor de PRODUKTIEDATUM van de autoband. Sinds het jaar 2000 wordt de DOT-code altijd als volgt opgebouwd:
De drie letters ‘DOT’ | 2 groepen van 3 tot 4 tekens die de herkomst van de band (fabrikant en fabriek) aanduiden |4 cijfers die de week en het jaar van de productie van de band aanduiden.
Een DOT code die eindigt met de code 1714 geeft dus aan dat de band tijdens de 17e week van het jaar 2014 is geproduceerd. Als er slechts 3 cijfers staan is de band vóór 2000 gemaakt en aan vervanging toe, want ouder dan 10 jaar.
Het is inderdaad niet verplicht om je caravanbanden na maximaal zes jaar te vervangen, in zoverre dat het NIET WETTELIJK is voorgeschreven. In de wet staat wel dat de banden, ook onder een aanhanger , in goede staat moeten zijn. Er wordt gekeken naar de staat van de banden en niet de leeftijd.
In Spanje is er momenteel alleen in BARCELONA een milieuzone, de ‘Zona de Bajas Emisiones’ of ZBE. De zone bestrijkt nagenoeg de hele binnenstad van Barcelona. In die zone moet u tijdens vervuilingspieken een milieusticker (‘distintivo ambiental‘) hebben om er binnen te mogen rijden. Er bestaan 4 soorten :
BLAUWE Sticker (0)
Geen uitstoot.
GROEN-BLAUWE Sticker (Eco)
Hybride voertuigen en voertuigen die op gas rijden.
GROENE Sticker (C)
Benzinewagens die voor de eerste keer zijn ingeschreven vanaf 2006 met euronorm 4, 5 of 6.
Dieselwagens die voor de eerste keer zijn ingeschreven vanaf 2014 met euronorm 6.
Benzine- en dieselwagens met meer dan 8 zitplaatsen en zware benzine- en dieselwagens en voor de eerste keer zijn ingeschreven vanaf 2014.
GELE Sticker (B)
Benzinewagens die voor de eerste keer zijn ingeschreven in de periode 2000-2013 met euronorm 3.
Dieselwagens die voor de eerste keer zijn ingeschreven in de periode 2005-2013 met euronorm 4 of 5
Benzine- en dieselwagens met meer dan 8 zitplaatsen en zware benzine- en dieselwagens en voor de eerste keer zijn ingeschreven in de periode 2005-2013
Voor voertuigen die niet aan bovenstaande normen voldoen, is er geen sticker en die kunnen bijgevolg NIET rijden in BARCELONA tijdens luchtvervuilingspieken.
De sticker (‘distintivo ambiental’) kost 5 euro en is te koop in Spaanse postkantoren. In een aantal andere Spaanse steden zoals MADRID zijn er APR-zones (Areas de Prioridad Residencial) afgebakend om de luchtkwaliteit te verbeteren. Deze zones worden aangegeven door borden. Het binnenrijden van deze zones zonder de vereiste vergunning wordt zwaar beboet. Om de specifieke regels van een APR-zone te kennen, surft u het best naar de website van de betreffende stad.
In heel wat Duitse steden is er een milieuzone (‘Umweltzone‘) ingesteld. Op de website van het Umwelt Bundesamt vindt u het overzicht van de Duitse milieuzones. In die zones mag u alleen met de auto rijden als u een milieusticker (‘Umweltplakette’) hebt.
DE MILIEUSTICKER is onbeperkt geldig en geldt in alle Duitse milieuzones. Kunnen online besteld worden op websites van de Duitse steden in kwestie of via mobiliteitsorganisaties zoals VAB, Touring, …
Het Crit’Air Ecovignet is een sticker die je op de voorruit van je auto plakt. Deze milieusticker maakt onderscheid tussen oudere motorvoertuigen, recentere motorvoertuigen en milieuvriendelijke voertuigen. De milieusticker is ook verplicht voor buitenlandse voertuigen. Doel van de Crit’Air-wetgeving is het verlagen van de uitstoot van stikstofoxiden en fijnstof.
Frankrijk kent een lage emissiezone (ZFE), een permanente milieuzones (ZCR) en een tijdelijke milieuzones (ZPA). Voor permanente zones gelden altijd de toegangsregels. De tijdelijke milieuzones zijn ‘luchtbeschermingszones’. Departementen en steden kunnen tijdelijk milieuzones instellen als er een te hoge luchtverontreiniging is. Die zone is dan alleen toegankelijk met een geldige milieusticker, de ‘Crit’Air’. De zone kan gedurende een paar dagen actief zijn.
Het advies is om een sticker aan te schaffen als je naar Frankrijk gaat. Campers vanaf 1997 komen in aanmerking voor een sticker. Toelating tot een milieuzone is afhankelijk van de kleur en het nummer op de sticker.
Frankrijk heeft 2 soorten milieuzones ‘Zone à circulation restreinte’ (ZCR) of zone met beperkt verkeer. De beperkingen in deze zones zijn vast geldend. De betreffende stad of gemeente legt vast welke Crit’Air-klassen wanneer in de milieuzone mogen rijden.
‘Zone de protection de l’air’ (ZPA) of luchtbeschermingszone. In deze milieuzone is het Crit’Airecovignet alleen verplicht als er veel luchtvervuiling is.
De stad of regio bepaalt in geval van luchtvervuiling zelf wanneer en hoe lang de zone enkel toegankelijk is voor voertuigen met ecovignet. Momenteel zijn er meer dan 20 ZPA’s. Bijna alle vakantieroutes door Frankrijk doorkruisen een dergelijke zone. Het wordt dan ook aangeraden om een ecovignet te kopen als u ook tijdens luchtvervuilingspieken onbezorgd door Frankrijk wil rijden.
ECOVIGNET Het ecovignet is een sticker die op de voorruit moet worden gekleefd.
Er zijn 6 categorieën en kleuren van ecovignetten. Welk ecovignet u nodig hebt, hangt af van het jaar waarin uw voertuig is geregistreerd, de energieklasse en de euronorm. Hoe hoger de euronorm van uw voertuig, hoe milieuvriendelijker uw voertuig is en hoe minder u zal moeten betalen. Voertuigen die vóór 1-1-1997 voor de eerste keer zijn ingeschreven, kunnen geen ecovignet krijgen en mogen dus niet rijden in de stedelijke gebieden waar een milieuzone is ingesteld.
MILIEUSTICKER aanvragen m de milieusticker (Crit’air Ecovignet) aan te kunnen vragen, hebt u gegevens nodig die op het inschrijvingsbewijs van uw voertuig staan. U kunt het ecovignet enkel online bestellen. Dit doet u best via www.certificat-air.gouv.fr, de officiële website van de Franse overheid. Andere websites geven vaak een hogere prijs.
Klik op bovenstaande webpagina eerst op ‘Demander son certificat’, daarna op ‘Votre véhicule est immatriculé dans un autre pays’. U kunt de taal van de aanvraagprocedure rechtsboven ook veranderen in Engels, Duits of Spaans. Geef dan in de verschillende stappen alle info over het voertuig waarvoor u een ecovignet wil. Het ecovignet kost 3,11 euro, plus verzendingkosten. Voor België komt dit dan op 4,61 euro in totaal. Het ecovignet wordt verstuurd via de post. Na de bestelling kan het tot 10 dagen duren voor u het ecovignet in de bus krijgt.
U MOET HET ECOVIGNET OP EEN ZICHTBARE PLAATS AANBRENGEN OP DE VOORRUIT VAN UW VOERTUIG. VAN BINNENUIT GEZIEN MOET DE STICKER RECHTS ONDERAAN GEPLAKT WORDEN.
Kroatië heeft op het gebied van winterbanden REGELS die wat afwijken van de meeste Europese landen.
Verplicht in winterperiode – Op bepaalde wegen (of delen daarvan) is van 15 november t/m 15 april het rijden op winterbanden verplicht, ongeacht de weersomstandigheden, tenzij er goed passende sneeuwkettingen in het voertuig aanwezig zijn.
Ook voor en na deze periode kan het verplicht worden gesteld om winterbanden (of sneeuwkettingen) te gebruiken als de weg is bedekt met sneeuw of ijs. Banden met de aanduiding M+S worden als winterband beschouwd. Winterbanden moeten op alle wielen worden gemonteerd. Winterbanden moeten een profieldiepte hebben van minimaal 4 mm.
Als bij een controle wordt vastgesteld dat de auto niet is voorzien van winterbanden (of sneeuwkettingen) terwijl dat wel verplicht is, mag je mogelijk niet verder rijden en kun je een boete krijgen.
Sneeuwkettingen VERPLICHT in auto in winterperiode – Op bepaalde wegen (of delen daarvan) is van 15 november t/m 15 april het meenemen van goed passende sneeuwkettingen verplicht, ongeacht de weersomstandigheden, tenzij op WINTERBANDEN wordt gereden.
Ook voor en na deze periode kan het verplicht worden gesteld om sneeuwkettingen (of winterbanden) te gebruiken als de weg is bedekt met minimaal 5 cm sneeuw of met ijzel. De sneeuwkettingen moeten in elk geval worden gemonteerd op de banden van de aangedreven wielen.
LET OP Banden (ook zomerbanden) moeten een profieldiepte hebben van ten minste 4 mm.
Als bij een controle wordt vastgesteld dat de auto niet is voorzien van sneeuwkettingen (of winterbanden) terwijl dat wel verplicht is, mag je mogelijk niet verder rijden en kun je een boete krijgen.
In de gebieden Lika en Gorski Kotar is het VERPLICHT SNEEUWKETTINGEN in de auto te hebben, en bij winterse omstandigheden te gebruiken, ongeacht het type banden waarop wordt gereden.
Slowakije VERPLICHT het gebruik van WINTERBANDEN met het M+S-teken bij gladheid en sneeuwval. Wie zich daaraan onttrekt, kan mee AANSPRAKELIJK gesteld worden als hij een ongeluk krijgt.
Verplicht in winterperiode bij winterse omstandigheden – Het gebruik van winterbanden is in de periode van 15 november t/m 31 maartverplicht bij winterse omstandigheden.
Met winterse omstandigheden worden besneeuwde of met ijs bedekte wegen bedoeld. Banden met de aanduiding M+S worden als winterband beschouwd. De voorgeschreven minimale profieldiepte van winterbanden is 3 mm. Winterbanden moeten op alle vier de wielen zijn gemonteerd.
ls je op ZOMERBANDEN rijdt tijdens winterse omstandigheden en betrokken raakt bij een ongeval, bestaat de kans dat je (mede)aansprakelijk wordt gesteld voor het ongeval omdat je het verkeer onnodig in gevaar hebt gebracht.
Sneeuwkettingen Toegestaan – Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen toegestaan wanneer de wegen voldoende met sneeuw zijn bedekt om het wegdek te beschermen tegen de kettingen.
Als sneeuwkettingen worden gebruikt, moeten deze op de aangedreven wielen worden gemonteerd.
LET OP In Duitsland, Oostenrijk, Polen en Tsjechië kan het gebruik van sneeuwkettingen met een bord verplicht worden gesteld.
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
