dinsdag, oktober 22, 2024
Latest:

Maand: december 2023

BLOGFrankrijkNUTTIGE INFO

PARIJS: Snelheden verlaagd naar 50 km/u op de ringweg vanaf September 2024?

2541 Views 0 Comments ,  ,  ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

Na een Parijse binnenstad van 30 km/u, wordt de ringweg van Parijs binnenkort beperkt tot 50 km/u! Na de Olympische Spelen van Parijs 2024, vanaf half september, zul je langzamer moeten rijden! Tenzij de regering anders zegt…

Parijse ringweg

Het was een van de campagnebeloften van Anne Hidalgo: de burgemeester van Parijs gaat de maximumsnelheid op de ringweg van Parijs verlagen van 70 km/u naar 50 km/u. De miljoenen automobilisten die dagelijks gebruik maken van de ringweg rond Parijs zullen dus gedwongen worden om langzamer te rijden tussen nu en september, na de Olympische Spelen van Parijs 2024. Dit zal een hele verandering zijn voor de gebruikers van de ringweg, die zich al zullen moeten aanpassen aan de rijstrook die gereserveerd is voor atleten tijdens de competitie, gevolgd door carpoolen en bussen.

Volgens verkeersspecialisten zou een ringweg die beperkt is tot 50 km/u de vervuiling en geluidsoverlast verminderen en het verkeer vlotter laten doorstromen. Volgens haar berekeningen schat Bruitparif dat een verlaging van de verkeerssnelheid het geluidsniveau met 2 tot 3 decibel zou kunnen verminderen. Als onderdeel van haar Klimaatplan wil de stad Parijs het verkeer op deze belangrijke verkeersader in de regio Parijs, waar tijdens de spits een gemiddelde snelheid van 30 tot 45 km/u wordt bereikt, aanpassen.

Ter herinnering: de maximumsnelheid op de ringweg was 90 km/u vóór 1993 en werd verlaagd naar 70 km/u in 2014. Dan Lert, de burgemeester die verantwoordelijk is voor de ecologische transitie, vertelde op een conferentie dat dit 1.500 vroegtijdige sterfgevallen in de buitenwijken van de hoofdstad zou kunnen voorkomen, met minder stikstofdioxide in de lucht die gerelateerd is aan het wegverkeer. Maar de regering lijkt het niet eens te zijn met deze limiet, die wel eens terzijde geschoven zou kunnen worden. Antwoord eind 2024!

BRON : sortiraparis.com Door Graziella de Sortiraparis, Cécile de Sortiraparis

Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!

Praktische informatie FRANKRIJK

CamperFun.eu | Johnny Penasse

by CamperFun.eu
APPSBLOGCAMPER NIEUWSMILIEU/TOLNUTTIGE INFO

Campers en Milieuzones

2645 Views 0 Comments ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

Navigeren door Emissieregels en toegangsbeperkingen tijdens Reizen

Het reizen met campers, vooral in stedelijke gebieden met milieuzones, wordt steeds complexer vanwege verschillende regelgevingen omtrent emissies en voertuigclassificaties. Deze zones zijn ingesteld om de luchtkwaliteit te verbeteren door de toegang van voertuigen met hoge emissies te beperken.

Campers, vooral die met oudere en krachtigere diesel motoren, vallen vaak in een zwaarder gewichtsklasse en hebben soms geen moderne emissietechnologieën zoals katalysatoren of fijnstofopvangsystemen. Hierdoor kunnen ze geweerd worden uit bepaalde milieuzones of steden waar strenge emissienormen gelden.

Het probleem wordt verder bemoeilijkt doordat sommige steden een eenvoudige leeftijdsgrens hanteren voor voertuigen, waarbij oudere dieselvoertuigen automatisch worden geweerd vanwege de veronderstelling dat ze niet voldoen aan moderne milieunormen.

Bij het zoeken naar een camper, hetzij voor huur of aanschaf, is het van essentieel belang om rekening te houden met de motor, het bouwjaar en de mogelijke beperkingen die kunnen gelden, zowel tijdens het reizen als bij tussenstops. Het is belangrijk om te begrijpen welke Euro-emissienormen de camper heeft en welke milieustickers of vignetten nodig zijn voor toegang tot bepaalde steden of gebieden in landen zoals Duitsland, Frankrijk, België, Oostenrijk, en anderen.

Gelukkig zijn er hulpmiddelen zoals de Green Zones app die reizigers kunnen ondersteunen door informatie te verstrekken over milieuzones, vereiste stickers, toegangsregels en zelfs tijdelijke beperkingen, zoals die afhankelijk zijn van het weer. Deze apps kunnen van onschatbare waarde zijn om te navigeren door de complexiteit van de verschillende regelgevingen en zones tijdens een reis met een camper.

Opmerking: Deze app is voornamelijk gericht op particuliere en toeristische klanten of bestuurders van auto’s, motorfietsen en campers.

Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!

CamperFun.eu | Johnny Penasse

Dashcam
BLOGCAMPER NIEUWSLuxemburgNUTTIGE INFOOostenrijkPortugal

Dashcams in Luxemburg, Oostenrijk en Portugal: Verboden terrein voor de geliefde reisgenoot

2843 Views 0 Comments ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

Het gebruik van dashcams tijdens het rijden is wereldwijd populair geworden als een manier om bewijsmateriaal vast te leggen en te beschermen tegen verzekeringsclaims. Echter, in sommige Europese landen is het gebruik van deze apparaten niet alleen ontmoedigd, maar zelfs expliciet verboden. Luxemburg, Oostenrijk en Portugal behoren tot deze landen waar het bezitten en gebruiken van dashcams juridische complicaties met zich mee kan brengen.

Luxemburg: Beperkingen om te respecteren.

In Luxemburg is het hebben van een dashcam op zichzelf niet verboden, maar het gebruik ervan tijdens het rijden is ten strengste verboden volgens de wetgeving. Het apparaat mag enkel in de auto aanwezig zijn, zolang het niet operationeel is tijdens het rijden. Het is dus toegestaan om een dashcam te bezitten, maar het gebruik ervan kan leiden tot boetes en andere juridische gevolgen.

De wetgeving in Luxemburg omtrent dashcams benadrukt de bescherming van de privacy van individuen op de weg. Het is essentieel om rekening te houden met deze regelgeving om problemen met de autoriteiten te voorkomen.


Oostenrijk: Streng VERBOD met hoge boetes.

Oostenrijk staat bekend om zijn pittoreske landschappen en mooie wegen, maar het is een land waar het gebruik van dashcams ten strengste verboden is. De wetgeving in Oostenrijk maakt het bezit en gebruik van dashcams tijdens het rijden illegaal, wat kan resulteren in aanzienlijke boetes tot wel 10.000 euro.

Het verbod in Oostenrijk richt zich op het beschermen van de privacy van individuen. Het delen van herkenbare beelden, zelfs als bewijsmateriaal na een ongeval, kan leiden tot juridische consequenties. Hierdoor wordt sterk aangeraden om dashcams thuis te laten wanneer men door Oostenrijk reist.


Portugal: Beperkingen voor het gebruik van Dashcams.

In Portugal zijn de regels rond dashcams minder duidelijk vastgelegd in de wetgeving, maar er zijn wel beperkingen verbonden aan het gebruik ervan. Het opnemen van beelden met dashcams is niet expliciet verboden, maar het delen van herkenbare beelden zonder toestemming kan leiden tot problemen met de wet.

Net als in andere Europese landen is privacy een centrale zorg bij het gebruik van dashcams in Portugal. Het is verstandig om voorzichtig te zijn bij het vastleggen en delen van beelden, om niet in strijd te zijn met de privacywetten van het land.


Conclusie: “Dashcams en het reizen door deze landen”.

Het is belangrijk voor reizigers die Luxemburg, Oostenrijk of Portugal doorkruisen om te begrijpen dat het bezitten en gebruiken van dashcams in deze landen verboden of sterk beperkt is. Hoewel dashcams elders gebruikelijk zijn voor het vastleggen van bewijsmateriaal en als beveiliging voor automobilisten, brengen deze landen strikte wetten met zich mee die de privacy van individuen beschermen.

Wil je een dashcam gebruiken in het buitenland? Raadpleeg dan (de website van) de lokale autoriteiten om zeker te zijn dat je geen inbreuken pleegd op de privacywetten van het betreffende land.

Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!

CamperFun.eu | Johnny Penasse

Motorhome brand
BelgiëBLOGCAMPER NIEUWS

Rijdende mobilhome verandert in enorme vuurbal: “Binnen minuten geblust, maar er bleef niks meer over”

2696 Views 0 Comments ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

NIJLEN – Aan Nijlen-station is dinsdagavond een mobilhome volledig uitgebrand. Het voertuig vatte tijdens het rijden om een onbekende reden vuur en enkele minuten later bleef er enkel wat schroot over. Ook de overweg raakte beschadigd. De precieze oorzaak is voorlopig onbekend.

De camper kwam dinsdag omstreeks 17u uit de Spoorweglei gereden, de baan parallel met de spoorweg. Toen de bestuurder de J.E. Claeslaan wilde oprijden, merkte hij dat zijn voertuig vuur had gevat. Daarna duurde het niet lang of de bestelwagen veranderde in een enorme vuurbal, met metershoge vlammen.

“De brandweerkazerne is hier vlakbij en we waren snel ter plaatse. Maar bij de aankomst van onze eerste ploeg stond het voertuig al compleet in lichterlaaie. De vlammen waren zeer hoog”, zegt brandweerofficier Tim Jacobs van brandweerzone Rivierenland.

De brandweer klaarde de klus met een autopomp en een tankwagen. “Ons doel was om het vuur zo snel mogelijk te doven om verdere schade te voorkomen. Dat is gelukt. Al na enkele minuten was de brand onder controle. Maar zoals je ziet bleef er nadien niets meer over van de mobilhome”, zegt Tim Jacobs.

© BEPR
© BEPR
© BEPR

De schade was enorm en door de hitte van de brand is de overweg beschadigd © BEPR

Er waren op het moment van het incident twee inzittenden. Zowel de bestuurder als de passagier raakten er zonder kleerscheuren vanaf. Ze waren wel erg onder de indruk. Ze werden meegenomen naar het vlakbij gelegen politiebureau om even te bekomen en op te warmen.
Naar de exacte oorzaak is het gissen. “Een precieze oorzaak kan ik op dit moment niet aanwijzen”, aldus Tim Jacobs van de brandweerzone.

Korpschef waarschuwt
Opmerkelijk is nog dat een bestuurder die achter de mobilhome reed het vuur als eerste opmerkte en -door met zijn autoverlichting te knipperen- probeerde om de bestuurder van de mobilhome aan te manen om te stoppen. De persoon die alarm sloeg was toevallig Dirk Van Peer, de nieuwe korpschef van de politiezone Berlaar-Nijlen. Er werd nog een bluspoging ondernomen met brandblusapparaten, maar dat was tevergeefs.

BRON Nieuwsblad.be Fotos © RR en © BEPR

CamperFun.eu | Johnny Penasse

Win een gratis jaarabonnement op Park4night
BLOGCAMPERFUNWINactie

WINACTIE Park4Night

5791 Views 0 Comments ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

🚐 WIN 5 GRATIS JAARABONNEMENTEN OP PARK4NIGHT! 🌟

Ben jij een echte avonturier die graag op ontdekking gaat met de camper, caravan of tent? 🏕️ Dan hebben we geweldig nieuws voor jou! We geven 5 gelukkige winnaars de kans om een GRATIS JAARABONNEMENT op Park4night te winnen! 🎉

Met Park4night heb je toegang tot een schat aan fantastische plekken om te overnachten tijdens je reizen, variërend van adembenemende natuurlocaties tot gezellige kampeerplaatsen. Het wordt jouw ultieme reisgenoot! 🗺️

🔑 Hoe kun je meedoen?

Volg onze pagina om op de hoogte te blijven van de winnaars en andere geweldige reistips.
Like dit bericht om je deelname te bevestigen.
Tag twee vrienden met wie je graag op avontuur zou gaan en waarvan je denkt dat ze dit niet willen missen.

🎊 De winnaars worden willekeurig gekozen uit de deelnemers die alle stappen hebben gevolgd. De winnaars worden bekendgemaakt op 31-12-2023 dus zorg ervoor dat je op de hoogte blijft!

Deel dit bericht en nodig al je reislustige vrienden uit om ook mee te doen aan deze geweldige winactie! 🌍⛺ Veel succes allemaal! 🍀

CamperFun.eu | Johnny Penasse

BLOGCAMPERFUNSPONSORS

ALPHA Motorhomes

922 Views 0 Comments ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

Heeft u ooit gedroomd van een reis vol avontuur, vrijheid en comfort, waar elke bestemming een nieuw verhaal wordt? Alpha Motorhomes nodigt u uit om de wereld op een geheel nieuwe manier te ontdekken – met luxe en vrijheid binnen handbereik.

Alpha Motorhomes is een toonaangevend bedrijf dat zich toelegt op het leveren van hoogwaardige, comfortabele en volledig uitgeruste campers voor reisliefhebbers. Met een breed scala aan goed onderhouden en moderne campers bieden we de perfecte oplossing voor diegenen die op zoek zijn naar de ultieme reiservaring. Meer dan 350 mobilhomes beschikbaar; Bekijk hier het aanbod online of kom vrijblijvend langs!

Bezoek onze website AlphaMotorhomes.be voor meer informatie over onze campers, beschikbaarheid, speciale aanbiedingen en boekingsmogelijkheden. Waar wacht u nog op? Begin aan uw volgende onvergetelijke reisavontuur met Alpha Motorhomes!

Waarom kiezen voor Alpha Motorhomes

Comfort en Vrijheid: Onze campers zijn ontworpen om u het comfort van thuis te bieden tijdens uw reis, zonder de vrijheid te verliezen om nieuwe plaatsen te verkennen en avonturen aan te gaan.
Kwaliteit en Betrouwbaarheid: Wij streven naar uitmuntendheid in alles wat we doen. Onze voertuigen worden regelmatig onderhouden en gecontroleerd, zodat u zonder zorgen op reis kunt gaan.
Flexibele Opties: Kies uit verschillende modellen en groottes die passen bij uw behoeften en reisgezelschap. Of u nu een solo-avonturier bent, een romantisch uitje plant of een gezinsvakantie organiseert, wij hebben de perfecte camper voor u.


ALPHA Motorhomes
Kapelanielaan 13a
B-9140 Temse
+32 03 771 18 35
Officiële website : alphamotorhomes.be

Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!

CamperFun.eu | Johnny Penasse

SPONSORS en SAMENWERKENDE PARTNERS
BLOGCAMPER NIEUWSMILIEU/TOLOostenrijk

Oostenrijk wijzigt regels snelwegvignet voor campers

1354 Views 0 Comments ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

Er zijn belangrijke wijzigingen in de tolheffing voor campers in Oostenrijk aangekondigd, die vanaf december 2023 van kracht zijn. Dit iets waar camperbezitters toch even op moeten letten, omdat men in Oostenrijk straks niet langer naar de MTM (maximum toelaatbare massa) maar naar de technisch toegestane totaalmassa (TTM) kijkt.

Dat kan nogal wat consequenties hebben. Verder is er gelukkig ook nieuws dat het weer iets makkelijker maakt. Er komt namelijk ook een ééndagsvignet. Niet alleen voor campers, maar ook voor personenauto’s.

Wijziging in de TOLHEFFING

Een significante verandering in de Oostenrijkse tolregelgeving betreft de overgang van de maximum toegestane massa (MTM) naar de technisch toegestane totaalmassa (TTM) voor het bepalen van de tolverplichting. Deze nieuwe maatstaf wordt sinds 1 december 2023 gebruikt om te bepalen of een voertuig onder de normale vignetplicht of de GO-Maut valt. Dit laatste is een vermogensafhankelijke tol voor voertuigen boven de 3,5 ton TTM, inclusief zware campers. Vanaf 1 januari 2024 wordt ook nog een extra CO2-toeslag ingevoerd, wat de kosten voor bepaalde voertuigen kan beïnvloeden.

Gevolgen voor CAMPERBEZITTERS

Deze nieuwe regelgeving heeft aanzienlijke gevolgen voor campereigenaren. Er zijn namelijk nogal wat campers met een technisch toegestane maximummassa van meer dan 3.500 kg, die op kenteken maximaal 3.500 kg mogen wegen. AS Finag, de instantie die in Oostenrijk de tolgelden en snelwegvignetten beheert, zal vereisen dat dergelijke campers verplicht worden uitgerust met een GO-Box voor de tolheffing, net zoals dat bij vrachtwagens het geval is.

OVERGANGSREGELING

Gelukkig is er ook een overgangsregeling. Deze is geldig tot 1 februari 2029 van toepassing op campers die voor 1 december 2023 zijn geregistreerd of teruggewogen. Eigenaren van deze campers kunnen tot de genoemde datum gebruik maken van de reguliere tolvingnetten.

REACTIES

De ÖAMTC, de Oostenrijkse variant van onze ANWB, heeft zijn zorgen geuit over deze nieuwe regels. Zij pleiten voor een uitzondering voor campers tot een technisch toegestane totaalmassa van 4,5 ton van de vrachtwagentoltarieven, vergelijkbaar met de uitzondering die voor bussen is vastgelegd. Veel campers zijn namelijk teruggekeurd naar 3,5 ton om te voldoen aan de eisen voor een B-rijbewijs en waren tot nu toe ‘gewoon’ vignetplichtig. De ÖAMTC stelt voor om de huidige regelgeving nog vijf jaar te behouden en de situatie te evalueren.

NIEUWE Tarieven en DAGVIGNET

Naast de veranderde regels zijn er ook aanpassingen in de tarieven. De prijzen voor de vignetten voor 2024 zijn een beetje aangepast. Een tiendagenvignet kost nu €11,50, het tweemaandenvignet €28,90, terwijl het jaarvignet €96,40 zal blijven kosten.

Een opvallende introductie is het dagvignet, geldig voor één kalenderdag, voor €8,60. Dit is vooral handig voor doorreizigers. De aanschaf van vignetten en de GO-Box kan online of bij verkooppartners van ASFiNAG.

BRON kampeerzaken.nl

CamperFun.eu | Johnny Penasse

Praktische informatie OOSTENRIJK
Vignet Oostenrijk 2024: prijzen, handige tips en alle informatie
Vignet Oostenrijk

APPSBLOGNUTTIGE INFO

De Ultieme Gids voor Camperreizen in 2024

2497 Views 0 Comments ,  ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

Het verkennen van Europa per camper is een droom voor velen, en met de groeiende populariteit van deze manier van reizen, is het vinden van betrouwbare en handige stopplaatsen essentieel. In deze context komt Camperstop.com, uitgegeven door Facile Media, naar voren als een vande toonaangevende bronnen voor camperreizigers die Europa willen doorkruisen.

Facile Media heeft met zijn nieuwe ‘FACILE-EN-ROUTE Campergids Europa 2024‘ een nieuw niveau van kwaliteit en gebruiksvriendelijkheid bereikt voor reizigers die hun avonturen op de weg plannen. Met een schat aan informatie, praktische tips en gedetailleerde kaarten is deze gids een onmisbaar instrument geworden voor iedereen die met een camper door Europa reist.

De utieme campergidsen



Camperstop de pioniers in Camperreizen

Camperstop.com is al lang een vertrouwde naam onder camperliefhebbers. Hun jarenlange ervaring in het verstrekken van nauwkeurige en uitgebreide informatie over camperplaatsen, campings, en parkings voor campers heeft hen een belangrijke speler in de industrie gemaakt. Met de lancering van hun nieuwe ‘Familie en Route Campergids Europa 2024’, heeft het bedrijf zijn engagement voor het leveren van waardevolle informatie aan camperreizigers nogmaals bevestigd.

Wat maakt de Facile-en-Route Campergids Europa 2024 uniek

1.Uitgebreide Informatie: De gids biedt uitgebreide details over duizenden camperplaatsen en campings in heel Europa. Elk vermeld punt wordt zorgvuldig geëvalueerd en beoordeeld, inclusief voorzieningen, toegankelijkheid en beoordelingen van andere reizigers.
2.Gedetailleerde Kaarten: Met duidelijke kaarten en gedetailleerde routebeschrijvingen helpt de gids reizigers bij het plannen van hun routes en het vinden van geschikte stopplaatsen langs de weg.
3.Gedetailleerde Kaarten: Met duidelijke kaarten en gedetailleerde routebeschrijvingen helpt de gids reizigers bij het plannen van hun routes en het vinden van geschikte stopplaatsen langs de weg.
4.Online Toegang: Camperstop.com biedt online toegang tot aanvullende informatie en updates, waardoor reizigers altijd up-to-date blijven met de laatste veranderingen en nieuwe locaties.

Waarom Camperstop kiezen

De ‘Facile-en-Route Campergids Europa 2024’ van Facile Media onderscheidt zich door zijn grondige onderzoek, betrouwbare informatie en gebruiksvriendelijkheid. Het stelt reizigers in staat om Europa op een comfortabele en goed geïnformeerde manier te verkennen, waarbij het stressniveau dat vaak gepaard gaat met het vinden van geschikte stopplaatsen tot een minimum wordt beperkt.

Met een sterke reputatie opgebouwd door jarenlange expertise en een toewijding aan kwaliteit, blijft Camperstop.com een onmisbare metgezel voor iedereen die het continent per camper wil ontdekken.

Als je op zoek bent naar een betrouwbare gids om je volgende avontuur met de camper te plannen, biedt de ‘Facile-en-Route Campergids Europa 2024’ van Camperstop.com de nodige ondersteuning en begeleiding voor een onvergetelijke reis door Europa.
8.491 geselecteerde camperplaatsen verspreid over 30 Europese landen.

Pre-order nu en profiteer van vele voordelen!
GRATIS verzending naar Nederland & België | GRATIS jaarabonnement Camperstop-app (t.w.v. € 6,99) | Ontvang de gids voor kerst 2023 in huis |

Officiële website van Camperstop.com

Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!

CamperFun.eu | Johnny Penasse

BLOGCAMPER NIEUWSNederlandNUTTIGE INFO

Blokkade voor elektrische camper: straks C-rijbewijs vereist

610 Views 0 Comments ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

De elektrische camper lijkt nog altijd toekomstmuziek. Buiten de elektrische camperbussen, zijn er geen halfintegralen, integraalcampers en alkoofcampers met een elektromotor. Een elektrische camper lijkt voor velen nóg verder weg: daarvoor is straks namelijk een C-rijbewijs nodig.

Het nieuws komt van Mark Harbers, demissionair minister van Infrastructuur en Waterstaat. Er komt een einde aan het gedoogbeleid, waardoor bestuurders met een B-rijbewijs een volledig elektrische bestelbus zwaarder dan 3500 kilogram mogen besturen. Dat liet hij 6 december weten in een brief aan de Tweede Kamer. Het gedoogbeleid was een tussenoplossing die eigenlijk tot 1 januari 2024 zou lopen. Nu is er een verlenging tot 1 juli 2024, maar daarna is voor een elektrische bestelbus toch echt minstens een C1-rijbewijs nodig. In theorie geldt dit dus ook voor een elektrische camper die zwaarder dan 3500 kilogram is.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) is vooralsnog erg ongelukkig met het besluit van de minister, dat staat onder meer te lezen bij BNR.

Zwaar aandrijfsysteem
Een alternatief aandrijfsysteem maakt dat een elektrische bus zwaarder is dan een voertuig van dezelfde afmetingen met een verbrandingsmotor. De 3500 kilogram-grens, het maximale gewicht dat je mag besturen met een B-rijbewijs, komt daarmee dus al snel in zicht. Het gedoogbeleid geldt momenteel alleen voor voertuigen met een maximaal toegestane massa tussen de 3501 en 4250 kilogram, en waarvan de toegestane massa – inclusief belading boven de 3500 kilogram – alleen is toe te wijzen aan het batterijpakket.

Eigenaren van duurzame elektrische bedrijfsvoertuigen die geen gebruik willen maken van de gedoogsituatie of die geen C-rijbewijs hebben, kunnen de toegestane maximum massa (TMM) van de bus voor 1 januari 2024 verlagen naar 3500 kilogram in het kentekenregister. Dit betekent wel dat er minder laadvermogen overblijft.

Wat betekend dit voor campers?
Zoals gezegd rijden er in Nederland geen grote elektrische campers. Vooralsnog zijn het alleen de kleinere bussen die op elektrisch overgaan, zoals bijvoorbeeld de Tonke Buzz en de eVentje, beide op de Volkswagen ID. Buzz. Komt er straks wel een camperbouwer met een halfintegraal-, integraal- of alkoofcamper – als daar een passend platform voor is – dan is de kans groot dat het gewicht boven de 3500 kilogram uitkomt. Dit betekent dat een C-rijbewijs nodig is. Wie dit nog niet heeft, kan rekenen op kosten voor de rijles, het examen en een vereiste medische keuring.

Verhoging naar 4250 kg in vierde rijbewijsrichtlijn
Overigens wacht de overheid met de plannen niet op de vierde rijbewijsrichtlijn van de Europese Commissie, die in de maak is. De verhoging van het B-rijbewijs naar 4250 kilogram is een van de voorgenomen wijzigingen. Het zou maar zo kunnen dat dit gelijk samenvalt met de introductie van een grote elektrische camper.

De hele brief, met daarin alle ins & outs, van de minister aan de Tweede Kamer is hier te lezen.

BRON www.campingtrend.nl/ door Marije Onderwaater Foto Winnebago

CamperFun.eu | Johnny Penasse

Tesla Semi ziet er ongelooflijk uit als een elektrische camper
BLOGCAMPER NIEUWS

DUCATO: De voordelen van een chassis dat is ontworpen voor Campers

612 Views 0 Comments ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

Het uitgebreide Ducato-assortiment omvat versies met het speciale chassis voor campers dat specifiek daarvoor is ontworpen. De Ducato werd al vanaf het begin van de jaren ‘80 gebruikt voor het bouwen van campers en is door de jaren heen steeds verder verbeterd. De echte doorbraak was ongeveer 20 jaar geleden toen de ontwerpactiviteiten begonnen voor het nieuwe Ducato-platform dat in 2006 publiekelijk werd gelanceerd, met een aantal versies die specifiek gecreëerd zijn voor het bouwen van camperbusjes, in het bijzonder kampeerwagens, modellen met een laag profiel en motorhomes. De ontwikkelingen zijn nog gaande en voorzien functies en oplossingen die in de moderne Ducato-campers zijn verbeterd, ten voordele van camperbouwers en mensen die ze gebruiken als vrijetijdsvoertuig. Hier volgen enkele voordelen van Ducato-campers in detail.

Allereerst, het chassis voor de Ducato-camper is 12 centimeter lager dan het standaard chassis, waardoor een optimale torsiestijfheid wordt gegarandeerd. Dit betekent dat campers nu een lagere totale hoogte kunnen hebben en een gemakkelijker toegankelijk interieur. Als alternatief kan een dubbele vloer gebruikt worden om de akoestische en thermische prestaties te verbeteren, maar die ook de installatie van technische apparatuur mogelijk maakt.

Een grotere achterste spoorbreedte
Het camperchassis biedt een ander belangrijk voordeel, dat van een grotere achterste spoorbreedte: 1980 millimeter, dat wil zeggen 190 millimeter meer dan de standaard spoorbreedte. In het verleden waren de achterwielen van campers min of meer uitgelijnd met de voorwielen, wat nog steeds het geval is voor busjes en modellen met een beperkte breedte. In de afgelopen jaren is de grotere achterste spoorbreedte, die als eerste door Ducato werd geïntroduceerd, om meerdere redenen de favoriete oplossing geworden onder de camperbouwers in Europa: er worden meer opties voor de uitrusting geboden, waardoor bredere campers mogelijk zijn en, dientengevolge, een ruimer en comfortabeler interieur. De niet-uitstekende wielen maken deze voertuigen esthetisch nog aangenamer. Een cruciaal element is ook het feit dat de bredere achteras zorgt voor meer stabiliteit van het voertuig en dus voor een verbeterde veiligheid voor de bestuurder en de passagiers.

Verder zorgen de speciale wielophangingen vooreen verbeterde veiligheid, aangezien deze zijn ontworpen om zowel comfort als weerstand tegen hoge belastingen te bieden, twee kenmerken die in moderne campers populair zijn. Het voorste chassis heeft MacPherson onafhankelijke ophangingen, beiden uitgerust met stabilisatorstangen. Composiet ophangingen zijn ook beschikbaar voor versies met een licht frame van 3500 kg, wat zorgt voor een gewichtsefficiëntie van ongeveer 14 kg.

Het speciale Ducato camperchassis is lichtgewicht en toch duurzaam, waardoor het mogelijk is om volledig uitgeruste campers om te bouwen met behoud van een maximaal totaalgewicht van 3.500 kg, wat de limiet is waarmee in de meeste Europese landen met een normaal rijbewijs gereden mag worden.
Dit zijn de voordelen van de camper op een Ducato-onderstel: een aantal kenmerken die de uitrusting van het voertuig vereenvoudigen en de prestaties op de weg en het leven aan boord verbeteren.

BRON fiatcamper.com

CamperFun.eu | Johnny Penasse

BelgiëBLOGCAMPER NIEUWSNUTTIGE INFO

Nieuwe tunnel richting Deurne moet files vanaf 2025 beperken

932 Views 0 Comments ,  ,  ,  CamperFun.eu | Johnny Penasse

Oosterweel-bouwheer Lantis begint in februari 2024 met de aanleg van een tunnel aan Antwerpen-Oost, het knooppunt dat de Antwerpse Ring verbindt met de E313. De nieuwe ondergrondse verbinding zal de drukke verkeersstromen van de Ring en de E313 uit elkaar halen. Het doel is minder weefbewegingen, zodat er minder vertragingen en minder files zullen zijn. De nieuwe tunnel zal in 2025 klaar zijn.

Op de Antwerpse Ring tussen Borgerhout en Deurne staat het verkeer dagelijks stil. Dit heeft onder meer te maken met de vele weefbewegingen aan het knooppunt Antwerpen-Oost, waar de Antwerpse Ring en de E313 samenkomen. Voertuigen wisselen er op korte afstand van rijstrook, hinderen elkaar en zorgen voor gevaarlijke situaties en vertragingen, en dus ook voor files. Om de hoeveelheid weefbewegingen op dit punt van de Ring te verminderen bouwt Lantis hier een nieuwe tunnel, zodat het verkeer in de toekomst vlotter en veiliger kan verlopen.

Het is de bedoeling om het verkeer dat op de Ring rechts houdt richting afrit Deurne/Schijnpoort en het verkeer dat vanop de E313 de Ring oprijdt richting Nederland, uit elkaar te halen. Op dit moment doorkruisen beide verkeersstromen elkaar. Door hier een nieuwe tunnel te bouwen zal het verkeer dat komende van de Kennedytunnel en de E19 de afrit Deurne wil nemen, onder het verkeer vanop de E313 richting Nederland doorrijden. De nieuwe tunnel wordt langs de Ring gebouwd, ter hoogte van de Turnhoutsebaan. Hiervoor worden waterkerende wanden tot zestien meter diep gemaakt, de ‘vloer’ van de tunnel komt op een diepte van zeseneenhalf meter.

Door de nieuwe tunnel aan het knooppunt Antwerpen-Oost zal het verkeer minder weefbewegingen moeten maken, waardoor er minder ongevallen zullen gebeuren en er dus ook minder files zullen zijn. — © Lantis

Technische uitdaging
De werken aan de nieuwe tunnel starten in februari 2024. Naast de nodige rioleringswerken moeten eerst de brug over de Turnhoutsebaan en de brug over de E313 worden verstevigd. De huidige invoegstrook van de E313 naar de Ring zal worden opgeschoven om plaats te maken voor de bouw van de tunnel. Vanaf juli 2024 zal het verkeer over deze opgeschoven, tijdelijke invoeger rijden.

De bouw van de tunnel onder Turnhoutsebaan is een technische uitdaging, meldt Lantis. Een van de pijlers van de brug over de Turnhoutsebaan staat immers in de weg om de tunnel te bouwen. Daarom wordt er een ‘overname-constructie’ gebouwd die de Turnhoutsebaan tijdens de werken zal dragen. Als de tunnel klaar is, wordt boven op de tunnel een extra pijler toegevoegd.

De tunnel zal in 2025 klaar zijn en aansluiten op de bypass richting Nederland. De bypass, waarvan de werken volgend jaar starten, is een tijdelijke snelweg die het mogelijk maakt om het viaduct van Merksem af te breken, de Ring te verdiepen en “maximaal” te overkappen, en tegelijkertijd het verkeer op de Ring te laten doorstromen tijdens de werken. Dankzij de nieuwe tunnel zal het knooppunt Antwerpen-Oost ook tijdens de grote Oosterweelwerken veiliger zijn. De tunnel zal dan later op de nieuwe snelweg aansluiten.

Knooppunt Antwerpen-Oost vandaag. — © LantisKnooppunt Antwerpen-Oost vanaf 2025. — © Lantis

Als je op de Ring richting Nederland rijdt, zal links uitvoegen net voor de splitsing E313/E34 dus niet meer mogelijk zijn. Hetzelfde als je van de E313 komt en de Ring richting Nederland oprijdt: rechts uitvoegen net voor de aansluiting met de Antwerpse Ring zal niet meer mogelijk zijn. De nieuwe wegmarkeringen worden vanaf maandag 4 december tussen 22 en 4.30u, gedurende drie nachten, aangebracht. Dinsdag- en woensdagnacht wordt de uitvoeger op de E313 aangepast. Het verkeer zal die twee laatste nachten worden omgeleid.

BRON gva.be Foto Lantis

Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!

CamperFun.eu | Johnny Penasse