.Wij kopen elk type en merk steeds gegarandeerd aan de hoogste prijs.
Heeft u plannen om uw mobilhome te verkopen, of het nu een oudere versie of een recent model is? Aarzel dan niet en neem snel contact met ons op. Wij zijn gespecialiseerd in het opkopen van mobilhomes in elke staat, ongeacht het aantal kilometers, de conditie, of de leeftijd. U kunt altijd rekenen op een eerlijke en aantrekkelijke marktprijs.
Heeft uw mobilhome onderhoud nodig of is er sprake van schade? Geen zorgen! Wij komen hem graag bij u ophalen. U hoeft zich geen zorgen te maken over het regelen van een keuring, en u kunt bovendien zelf kiezen op welke manier u betaald wilt worden.
Verspil geen tijd aan het wachten op een potentiële koper of geïnteresseerde kijker. Wij hebben al meer dan 12 jaar ervaring in de verkoop van mobilhomes, en dat merkt u aan onze professionele en vlotte service.
.Kortom, bij PlusMotors verkoopt u uw mobilhome zonder zorgen.
.Onze Aanpak.
24/7 bereikbaar en volledig vrijblijvend.
Bij PlusMotors staan klanttevredenheid, een persoonlijke benadering, en een vlotte afhandeling centraal.
Wij werken zonder tussenpersonen of dealers, wat betekent dat u altijd direct contact heeft met ons.
Verkoop uw camper, mobilhome, motorhome of caravan veilig en vertrouwd online via PlusMotors. Met ons kiest u voor zekerheid, gemak en een goede prijs. Daar zult u geen spijt van krijgen!
“Essentiële Regels: Voorkom Boetes en reis veilig”
Het vervoeren van fietsen achterop een camper is een populaire manier om extra mobiliteit mee te nemen op vakantie. In Spanje zijn er echter specifieke regels waaraan je moet voldoen om boetes te vermijden en de veiligheid te waarborgen. Een van de belangrijkste vereisten is het aanbrengen van een V-20 bord. Dit artikel legt uit wat de regelgeving inhoudt en waar je op moet letten.
V-20 markeringsbord
Wanneer je fietsen achterop je camper vervoert in Spanje, moet je een V-20 bord aanbrengen. Dit bord is een rood-wit gestreept reflecterend paneel dat de uitstekende lading aangeeft. Het V-20 markeringsbord is ontworpen om de zichtbaarheid van de lading te vergroten, vooral onder slechte lichtomstandigheden of ’s nachts.
Het niet of niet correct aanbrengen van dit markeringsbord kan leiden tot een boete van 200 euro. Dit bedrag kan een aanzienlijke domper op je vakantiebudget zijn, dus het is belangrijk om ervoor te zorgen dat het bord goed zichtbaar en correct bevestigd is.
Verlichting en nummerplaat Naast het V-20 markeringsbord zijn er nog andere aspecten om rekening mee te houden. Als de fietsen de kentekenplaat en de achterlichten van de camper volledig afdekken, moet je extra maatregelen nemen. In dit geval is het verplicht om een verlichtingsapparaat en een extra nummerplaat te monteren. Deze zorgen ervoor dat je camper goed zichtbaar blijft voor andere weggebruikers en dat je nummerplaat altijd leesbaar is.
Verplichtingen samengevat
V-20 Markeringsbord: Moet duidelijk zichtbaar zijn aan de achterzijde van de fietsen.
Extra Verlichting: Indien de achterlichten van de camper worden afgedekt, moet er een verlichtingsapparaat worden geïnstalleerd.
Extra Nummerplaat: Als de originele kentekenplaat niet zichtbaar is door de fietsen, moet een extra nummerplaat worden aangebracht.
Door deze richtlijnen te volgen, kun je veilig en zonder zorgen genieten van je reis door Spanje. Vergeet niet dat deze regels zijn ingesteld voor jouw veiligheid en die van andere weggebruikers. Veilig reizen en veel plezier op je vakantie in Spanje!
Meer artikels omtrent het Land Spanje, raadpleeg onze rubriek “SPANJE“
OPGEPAST
Ook in Italië is het verplicht met een signaalbord de lading aan de achterzijde van de camper te markeren. Het is een vierkant, rood- wit, reflecterend bord. Echter verschilt het Spaanse bord van het Italiaanse bord en is en Spaanse bord niet in Italië te gebruiken en visa versa.
Het Spaanse bord heeft drie rode strepen, 50 cm X 50 cm
Het Italiaanse bord heeft vijf rode strepen, 50 cm X 50 cm
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
“Zeeland toegankelijker dan Ooit: Westerscheldetunnel vervroegd Tolvrij in 2025”
“Goed nieuws” voor mensen die graag een bezoekje brengen aan het mooie en rustige Zeeland. De Westerscheldetunnel, een essentiële verkeersader die de Zeeuwse eilanden verbindt, wordt per 1 januari 2025 vervroegd tolvrij gemaakt voor personenverkeer. Dit besluit markeert een belangrijke mijlpaal voor zowel bewoners als bezoekers van de regio. Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat en gedeputeerde Van der Maas hebben hier eind 2023 afspraken over gemaakt. Aanvankelijk zou de tolperiode dertig jaar duren, tot maart 2033, maar de vervroegde tolvrijstelling komt als een welkome verrassing voor velen. De Tolvrijstelling van de Westerscheldetunnel zal niet alleen de bereikbaarheid verbeteren maar ook economische en sociale voordelen met zich meebrengen.
Besluit tot de vervroegde Tolvrijstelling Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat en gedeputeerde Van der Maas hebben een sleutelrol gespeeld in het besluit om de Westerscheldetunnel vervroegd tolvrij te maken. Eind 2023 bereikten zij een akkoord, na uitgebreide onderhandelingen en overleg met diverse stakeholders, waaronder de lokale overheden en belangenorganisaties.
Motivatie en Impact De beslissing om de tol te schrappen is voornamelijk ingegeven door economische en sociale overwegingen. De tolheffing werd gezien als een barrière voor de economische ontwikkeling van de regio. Door de tunnel tolvrij te maken, wordt verwacht dat er een toename zal zijn in het verkeer, wat kan leiden tot meer toerisme en handel. Voor de lokale bevolking betekent dit een aanzienlijke besparing op de kosten van dagelijks woon-werkverkeer.
Hoewel de tolheffing oorspronkelijk was bedoeld om de kosten van de tunnel terug te verdienen, is er nu besloten dat de resterende schulden anders worden gefinancierd. De overheid heeft aangegeven dat er voldoende middelen beschikbaar zijn om de financiële verplichtingen af te dekken zonder dat dit ten koste gaat van andere infrastructuurprojecten.
Toerisme De tolvrijstelling van de Westerscheldetunnel vanaf 2025 is een strategische zet die aanzienlijke voordelen biedt voor het toerisme in Zeeland. Voor veel toeristen was de tolheffing een belemmering om de tunnel te gebruiken, waardoor sommige delen van Zeeland minder bezocht werden. Met de afschaffing van de tol wordt het reizen door de provincie eenvoudiger en goedkoper. Dit zal naar verwachting leiden tot een toename van het aantal dagjesmensen en vakantiegangers die besluiten om Zeeland als hun bestemming te kiezen. Door de verbeterde bereikbaarheid kunnen meer mensen genieten van alles wat de regio te bieden heeft, van natuurlijke schoonheid tot cultureel erfgoed. Met een verwachte toename van bezoekersaantallen zal de lokale economie een boost krijgen, terwijl duurzaam toerisme ervoor zorgt dat de unieke eigenschappen van Zeeland behouden blijven. Kortom, de vervroegde tolvrijstelling van de Westerscheldetunnel markeert het begin van een nieuw tijdperk van groei en ontwikkeling voor het toerisme in deze prachtige provincie.
Achtergrond van de Westerscheldetunnel
Historie en Constructie De Westerscheldetunnel, geopend in maart 2003, is met zijn 6,6 kilometer de langste tunnel van Nederland. Hij verbindt de plaatsen Ellewoutsdijk in Zuid-Beveland met Terneuzen in Zeeuws-Vlaanderen en is een essentieel onderdeel van de infrastructuur in Zeeland. De bouw van de tunnel was een grootschalig project dat destijds een oplossing moest bieden voor de beperkte bereikbaarheid van Zeeuws-Vlaanderen. Voorheen waren de regio’s afhankelijk van veerdiensten, die minder betrouwbaar en minder frequent waren.
Financiering en Tolheffing De bouw van de Westerscheldetunnel kostte ongeveer 750 miljoen euro. Om deze kosten terug te verdienen, werd besloten een tol te heffen voor alle voertuigen die de tunnel gebruikten. De verwachting was dat de tolperiode dertig jaar zou duren, waardoor de tunnel in 2033 tolvrij zou worden. De tolheffing varieerde afhankelijk van het type voertuig, waarbij personenauto’s een lager tarief betaalden dan vrachtwagens en grotere voertuigen.
TOLVRIJE Dagen in 2024
De Westerscheldetunnel, een cruciale verbinding tussen Zuid-Beveland en Zeeuws-Vlaanderen, biedt jaarlijks zes tolvrije zaterdagen. Op deze dagen kunnen reizigers de tunnel passeren zonder tol te betalen, wat een geweldige gelegenheid biedt om de regio Zeeland gratis te verkennen. In 2024 zijn de tolvrije zaterdagen vastgesteld op 27 januari, 24 februari, 6 april, 7 september, 26 oktober en 30 november.
Meer artikels omtrent het Land Nederland, raadpleeg onze rubriek “NEDERLAND“
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
Let op bij tolwegen in Frankrijk: Elektronische tolheffing op ‘onzichtbare’ tolwegen
De zomervakantie staat voor de deur en veel reizigers trekken weer richting Frankrijk, om te kamperen of het land door te reizen. Tijdens je reis kun je te maken krijgen met ‘onzichtbare’ tolwegen. Deze wegen hebben geen traditionele tolpoortjes of slagbomen, maar vereisen wel betaling. Vergeet je dit, dan kun je bij thuiskomst een fikse boete verwachten.
Het zogeheten free flow-systeem, of elektronische tolheffing, is al langer in gebruik in verschillende landen en wint nu ook terrein in Frankrijk. Het systeem maakt gebruik van camera’s die kentekens en tolbadges registreren, waardoor je zonder te stoppen kunt doorrijden. Dit zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer en minder files bij tolpoorten.
Waar moet je op letten?
In Frankrijk is de eerste snelweg die volledig gebruikmaakt van elektronische tolheffing de A79, tussen Montmarault en Digoin. Daarnaast zijn delen van de A4 (afslag Boulay) en de A14 tussen Parijs en Normandië ook overgegaan op dit systeem. Tegen december 2024 zal het volledige traject van de A14/A13 tussen Parijs en Normandië onder de ‘Péage en Flux libre’ vallen. Gelukkig zijn deze wegen duidelijk gemarkeerd met borden waarop staat: ‘Péage en Flux libre’.
Hoe betaal je tol op een ‘onzichtbare’ tolweg? Het is belangrijk om te weten hoe je de tol kunt betalen op deze wegen om boetes te vermijden. Hier zijn de methoden:
1. Tolbadge: De eenvoudigste manier is door gebruik te maken van een tolbadge. Heb je deze al, dan verandert er niets voor jou.
2. Online betaling: Heb je geen tolbadge, dan kun je de tol online betalen. Dit kan vanaf zeven dagen voor tot 72 uur na je rit. Hiervoor moet je je kenteken registreren op de website die hoort bij de betreffende tolweg, zoals Sanef voor de A4, A13 en A14, en Aliae voor de A79.
3. Betaalautomaten: Je kunt ook betalen bij betaalautomaten op parkeerplaatsen langs de snelwegen. Deze automaten accepteren zowel contant geld als bankpassen.
4. Vestigingen van Nirio: Binnen 72 uur kun je ook betalen bij een van de vestigingen van Nirio.
Wat gebeurt er als je niet betaalt? Als je nalaat de tol te betalen, riskeer je een boete die kan variëren van 90 tot 375 euro. Deze boete wordt naar je thuisadres gestuurd, wat je vakantie aanzienlijk duurder kan maken.
Samenvatting
Voordelen: Elektronische tolheffing verbetert de doorstroming van het verkeer, waardoor files bij tolpoorten worden verminderd.
Betalingsmogelijkheden: Tolbadge, online betaling via specifieke websites, betaalautomaten op parkeerplaatsen, of bij Nirio-vestigingen.
Gevolgen niet betalen: Een boete van 90 tot 375 euro.
Markering: Deze tolwegen zijn duidelijk aangegeven met borden ‘Péage en Flux libre’.
Betrokken wegen: Momenteel de A79 tussen Montmarault en Digoin, delen van de A4, en de A14 tussen Parijs en de aansluiting met de A13. Vanaf december 2024 zal het volledige traject van de A14/A13 Parijs-Normandië onder dit systeem vallen.
Bereid je goed voor en zorg dat je weet hoe je de tol kunt betalen om vervelende verrassingen na je vakantie te voorkomen.
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
In de wereld van camperdiefstal is de verontrustende methode nog steeds bekend als “prikgilde”. Deze techniek richt zich vooral op populaire campermodellen zoals de Fiat Ducato, Citroën Jumper en Peugeot Boxer. Dit artikel onderzoekt wat prikgilde is, hoe het werkt, en welke stappen eigenaren kunnen nemen om hun voertuigen te beschermen.
Wat is prikgilde
Prikgilde is een diefstaltechniek waarbij dieven een klein gaatje boren net onder het slot van de camperdeur. Dit gaatje stelt hen in staat om het slotmechanisme te manipuleren en de deur te ontgrendelen zonder het alarmsysteem te activeren. Deze methode is bijzonder effectief bij de eerder genoemde campermodellen, omdat deze voertuigen een relatief eenvoudige slotconstructie hebben die vatbaar is voor deze vorm van inbraak.
Hoe werkt Prikgilde
De uitvoering van prikgilde verloopt doorgaans in een aantal stappen:
Locatie Bepalen: De dief identificeert de zwakke plek net onder het slot van de camperdeur.
Gaatje Boren: Met behulp van een accuboormachine wordt een klein gaatje geboord op de strategische plaats.
Manipulatie: Door het gaatje kan de dief met gereedschap het slotmechanisme bedienen en de deur ontgrendelen.
Toegang: Eenmaal binnen kan de dief waardevolle spullen stelen of de camper zelf meenemen.
Waarom zijn Fiat Ducato, Citroën Jumper en Peugeot Boxer doelen Deze campermodellen delen veel van dezelfde technische kenmerken en ontwerpdetails, waaronder hun slotmechanismen. Het is deze uniformiteit in het ontwerp die ze bijzonder kwetsbaar maakt voor de prikgilde-techniek. Bovendien zijn deze modellen populair en wijdverbreid, wat ze tot aantrekkelijke doelen maakt voor criminelen.
Gevolgen van prikgilde. De gevolgen van prikgilde kunnen aanzienlijk zijn voor camperbezitters. Naast het verlies van persoonlijke eigendommen en de kosten van reparaties, kan de psychologische impact van zo’n inbraak diepgaand zijn. Het gevoel van veiligheid en vertrouwen in de camper kan ernstig worden aangetast, wat de algehele kampeerervaring negatief beïnvloedt.
Bescherming tegen Prikgilde
Hoewel de opkomst van prikgilde zorgwekkend is, zijn er verschillende maatregelen die eigenaren kunnen nemen om hun campers beter te beschermen:
Versterkte Sloten: Het installeren van versterkte sloten of extra sloten kan het moeilijker maken voor dieven om toegang te krijgen.
Alarm- en Bewakingssystemen: Moderne alarmsystemen en bewakingscamera’s kunnen potentiële dieven afschrikken en helpen bij het opsporen van inbrekers.
Slotbeschermers: Speciale slotbeschermers kunnen worden aangebracht om het boren van gaatjes te bemoeilijken. (Prik stop)
Parkeergewoonten: Parkeer de camper op goed verlichte en drukke plekken, en indien mogelijk in beveiligde parkeerterreinen.
Beveiligingsadviezen volgen: Blijf op de hoogte van de laatste beveiligingsadviezen en technologieën die specifiek zijn ontworpen om voertuigdiefstal te voorkomen.
Conclusie
Prikgilde is een groeiende bedreiging voor camperbezitters, vooral voor degenen die een Fiat Ducato, Citroën Jumper of Peugeot Boxer bezitten. Door bewust te zijn van deze diefstaltechniek en proactieve maatregelen te nemen, kunnen eigenaren de veiligheid van hun voertuigen aanzienlijk verbeteren. Het is van cruciaal belang om waakzaam te blijven en te investeren in effectieve beveiligingsoplossingen om deze nieuwe vorm van criminaliteit te bestrijden.
Als beheerder van gestolen campers en caravans hoorde ik weer deze week een verontrustend verhaal over de prikgilde. De camperaars werden midden in de nacht ruw gewekt door het geluid van boren aan de voorkant van hun camper. Met hartkloppingen van angst hoorden ze het angstaanjagende geluid van hun camperdeuren die plotseling opengingen. In een flits van adrenaline stonden ze op, gereed om zichzelf en hun eigendommen te verdedigen. Met luide stemmen en lawaai in de bestuurderscabine verjoegen ze de dieven, die meteen op de vlucht sloegen. Dit angstaanjagende incident benadrukt de dringende noodzaak voor camperaars om zich bewust te zijn van deze toenemende dreiging en om adequate maatregelen te nemen om zichzelf en hun geliefde campers te beschermen tegen deze brutale diefstaltechniek.
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
Trek je met de auto, mobilhome of ander voertuig naar Lyon? Dan heb je sowieso een vignet voor Lyon nodig om via de autoroute du soleil te rijden én om onderweg Lyon te bereiken. Bovendien geldt er in de grote steden zoals Lyon sinds 1 januari 2020 een Lage Emissie Zone, kortweg LEZ. Sinds die datum mogen voertuigen voor het vervoer van goederen met Crit’Air 4 en 5 niet meer rijden en ook niet meer parkeren in deze zone. Sinds 1 januari 2021 geldt dit verbod tevens voor voertuigen met een Crit’Air 3.
Bedoeling van deze Lage Emissie Zone, in het Frans ‘Zone à Faibles Émissions’ of kortweg ZFE, is om in de meest vervuilende agglomeraties waarvan Lyon deel uitmaakt de luchtkwaliteit te verbeteren en daarmee ook de gezondheid van de bewoners. In Frankrijk zijn er al vele milieuzones om zo op grote schaal de luchtkwaliteit te kunnen controleren.
Uw aandacht voor 5 betrokken gemeenten
Een lage emissiezone in Frankrijk, zowel voor auto’s met een plaatselijk als voor buitenlands kenteken, is een perimeter waarin oude en vervuilende voertuigen niet binnen mogen. De reikwijdte van het LEZ Lyon omvat bijna alle districten van Lyon, de sectoren Villeurbanne, Bron en Vénissieux binnen de ringweg Laurent Bonnevay en Caluire-et-Cuire.
Op het kaartje hiernaast kan je deze volledige lage emissiezone in Frankrijk bekijken waar je verplicht bent om de juiste Crit’Air-sticker op je gemotoriseerd voertuig te kleven om te reizen. De omtrek van de milieuzone Lyon ZPA (‘zone à circulation restreinte’ wordt in het noorden begrensd door de gemeentegrens van Caluire-et-Cuire en door de noordelijke ringweg van Lyon in het 9de arrondissement van Lyon. In het oosten en het zuiden wordt de omtrek begrensd door de ringweg Laurent Bonnevay en in het westen, bij gebrek aan structurerende ringwegen, door de administratieve grenzen van Lyon.
Geografisch gezien heeft de LEZ Lyon betrekking op vijf andere steden en gemeenten. Het gaat om Lyon, de al vermelde gemeenten Villeurbanne, Bron en Vénissiieux en tot slot Caluire. Deze Franse steden en gemeenten vertegenwoordigen alleen al meer dan 90 % van de 48.000 inwoners die overmatig worden blootgesteld aan ernstige luchtvervuiling langer dan toegelaten. Rond een aantal steden geldt trouwens een tijdelijke of permanente milieuzone. Daar heb je in heel Frankrijk dus een geldige sticker nodig. Eén en ander staat telkens met borden aangegeven.
Progressieve uitstap van Diesel
Concreet mag je niet meer rijden of parkeren in de LEZ van de metropool Lyon met vrachtwagens en lichte bestelwagens bestemd voor het vervoer van goederen als ze een Crit’Air-sticker 3, 4 of 5 hebben of ‘niet geclassificeerd’ zijn. Vanaf de zomer van 2022 komt er ook een verkeers- en parkeerverbod voor Crit’Air vignet 5 en niet-geclassificeerde voertuigen.
Het gaat hier om dieselvoertuigen die ouder zijn dan 20 jaar (geregistreerd voor 1 januari 2001) en benzinevoertuigen die ouder zijn dan 23 jaar (geregistreerd voor 1 januari 1997). Zij mogen niet rijden in deze permanente milieuzone.
Tussen 2023 en 2026 wordt het verbod progressief verdergezet. Ook gewone voertuigen, zoals personenwagens of mobilhomes, met Crit’Air 4, 3 en tot slot 2 mogen er dan noch rijden noch parkeren. Deze wijziging zal in fasen ingevoerd worden. Het officiële streefdoel voor 2040 is de uitstap van diesel. Het is dus belangrijk om je type voertuig te kennen. Die het meest vervuilend zijn, worden stilaan gebannen. Kijk dus goed na of je bijvoorbeeld een oranje sticker of een grijze sticker nodig hebt.
Momenteel mogen alleen voertuigen met een Crit’Air 0-, 1- en 2-sticker rijden en parkeren in Lyon, Caluire en Villeurbanne. Het gaat om een permanent geldige zone.
Duitse, Zwitserse en Oostenrijkse toeristen zijn gewaarschuwd voor camperdiefstal in Noord-Holland. Dat meldt ANP. De politie laat weten dat de afgelopen vijf jaar tientallen campers zijn gestolen in de provincie en dit voorjaar ook alweer een aantal. De politie heeft de ANWB gevraagd om hun buitenlandse collega’s te benaderen over het probleem, zodat zij op hun beurt weer hun leden kunnen waarschuwen.
De campers worden gestolen op onbewaakte plekken in Noord-Holland, zoals bij de boulevard in Egmond aan Zee. De diefstallen vinden sowieso veel plaats in kustgemeenten en andere toeristische plaatsen als Volendam.
De campers van het type Volkswagen California zijn in trek bij de dieven en deze zijn vaak in het bezit van Duitsers, Zwitsers en Oostenrijkers. Deze modellen kosten tienduizenden euro’s.
De leden van de internationale verenigingen ADAC, TCS en ÍAMTC zijn inmiddels op de hoogte gebracht. De politie kan niet zeggen of de boodschap bij iedereen is aangekomen. Wel zijn wijkagenten volgens de politie ‘veel alerter’ op plekken waar campers staan. Ook vraagt ze iedereen deze zomer te letten op verdachte situaties bij campers op onbewaakte plekken.
Campers vaak gestolen in 2022 en 2023
Dat de politie toeristen nu waarschuwt, gebeurt niet zomaar. Justitie heeft de handen vol aan de diefstallen. De afgelopen twee jaar wordt Noord-Holland geteisterd door een reeks diefstallen, vooral in de zomermaanden.
In Egmond, maar ook andere kustgemeenten als Julianadorp, Zandvoort, Bergen aan Zee en Volendam werden tientallen campers van vooral Duitse en Zwitserse toeristen gestolen. Het ‘populairste’ model was toen een Volkswagen, goed voor 40.000 tot 50.000 euro.
Vermeende ‘camperbende’
Het is reden genoeg voor justitie om een onderzoek te starten. Onder de naam Harvest wordt er volop jacht gemaakt op de dieven. Al snel komt de politie zeven verdachten op het spoor, die in wisselende samenstellingen veel toeristen zouden hebben gedupeerd. Het gaat om een vermeende ‘camperbende’ uit West-Friesland, met mannen uit onder meer Enkhuizen, Obdam, Zwaag, Hoorn en Abbekerk. Zes van de zeven verdachten zijn inmiddels al door de Noord-Hollandse rechtbank veroordeeld tot een taak- of celstraf.
Bosnische politie vindt gestolen camper Walter (70) en Roos (68) terug: “Ze zaten er echt mee in, volgend jaar mogen we met de hele familie gratis op reis”
BOOM – Walter Van den Heuvel (70) en Roos De Maeyer (68) uit Boom vliegen zaterdag vanuit Split (Kroatië) weer naar huis. Om te bekomen van hun hachelijk avontuur in Bosnië en Herzegovina. Hun camper werd er gestolen, maar gelukkig weer teruggevonden. “We zijn goed opgevangen geweest”, zegt Roos.
Op 27 maart waren Walter en Roos vanuit Boom vertrokken voor een roadtrip door Zuidoost- Europa. Hun eerste, echt grote reis, want voordien ging het meestal richting de buurlanden. Hun avontuur hadden ze zich wel enigszins anders voorgesteld. Vanuit Italië via Griekenland doorkruisten ze met hun camper, die ze zich een jaar geleden hadden aangeschaft, de Balkanlanden. Vorige zaterdag waren ze aangekomen in Bosnië en Herzegovina.
“We gingen er nabij het dorp Ljubuski de watervallen bezoeken. We zouden er een uurtje blijven en dan onze toch voortzetten richting Mostar”, vertelt Roos. “Omstreeks 14 uur parkeerden we onze camper op een bewaakte parking nabij de watervallen. Bij onze terugkomst moesten we vaststellen dat die verdwenen was. Al gauw werd duidelijk dat hij gestolen was.”
“We parkeerden onze camper op een bewaakte parking nabij de watervallen. Bij onze terugkomst, moesten we vaststellen dat die verdwenen was” Roos De Maeyer | Gedupeerde
“De politie werd er meteen bijgehaald. Het lot wil dat door een evenement alle camera’s op de parking verplaatst waren, op één na. Op die ene camera konden ze wel zien hoe onze camper werd weggereden, omstreeks 14.15 uur. Om 14.10 uur hadden we onze tickets voor de watervallen gekocht. Daar stonden we: mijn man in zwembroek en T-shirt op crocs, ik enkel in bikini met een kleedje over. Zo moesten we enkele dagen rondlopen, want de dag nadien, zondag, waren natuurlijk alle winkels dicht. Gelukkig konden we in een plaatselijke supermarktje toch nog wat ondergoed en tandpasta vinden.”
“’s Avonds laat kwam de politie ons nog ophalen om naar Tuzla te rijden. Ze hadden twee mannen opgepakt die met de camper aan het rijden waren. Zij verklaarden dat ze hem gaan ophalen waren in Sarajevo” Roos De Maeyer | Gedupeerde
“Ze trachtten ons wel meteen gerust te stellen: ‘wij verzekeren u, wij vinden jullie auto terug’. Twee inspecteurs van de crime police werden erop gezet. Maar de uren verstreken en we hoorden niets, de hoop vervloog.”
Sarajevo
Begin deze week vertrok het koppel naar Sarajevo, vanwaar ze donderdag naar België zouden terugkeren. Maar woensdagavond kregen ze telefoon dat hun camper was teruggevonden, in de stad Tuzla. “’s Avonds laat kwam de politie ons nog ophalen om naar Tuzla te rijden. Ze hadden twee mannen opgepakt die met de camper aan het rijden waren. Zij verklaarden dat ze hem gaan ophalen waren in Sarajevo.
“De camper was wel ontdaan van de typische rode wrap rondomrond en er was een andere nummerplaat op bevestigd. Gelukkig werden er weinig of geen vernielingen aangebracht. Vermoedelijk was het in opdracht voor verkoop. Al heeft de politie ons toevertrouwd dat zoiets in die landen te duur is. Dus vermoedelijk was het om te demonteren en de onderdelen te verkopen.”
“De inboedel is wel volledig verdwenen. Gelukkig hadden we onze skiuitrusting – we waren eerst met de kinderen in Italië een week gaan skiën – al aan hen meegegeven.”
In de watten gelegd
Over de aanpak van de politiediensten en autoriteiten heeft het koppel niets dan lof. “Ze waren hier werkelijk geambeteerd en geshockeerd door het voorval. Ze vertrouwden ons toe dat zoiets heel zelden voorvalt en je zag werkelijk aan hun manier van doen dat dit gemeend is. We waren zelfs plots ‘groot nieuws’, want we werden gevraagd voor een interview bij de plaatselijke Radio Ljubuski.
“Dat merken we ook aan de inspanningen die ze leveren. We zijn hier werkelijk al in de watten gelegd. Ze regelen een hotel voor ons, hebben in een Italiaans restaurant een rekening geopend waar we zo vaak we willen mogen gaan eten, het vervoer… De toeristische dienst heeft ons zelfs uitgenodigd om met hele gezin, kinderen en kleinkinderen incluis, volgend jaar samen op vakantie te komen. We gaan dat zeker proberen te organiseren, want wij hebben hier – ondanks alles – een heel goed gevoel bij.”
Zaterdag reist het koppel terug af naar België. De camper laat nog even op zicht wachten. “Er komt natuurlijk nog een hele rompslomp bij kijken. Maar voor zover we weten, zijn ze de daders op het spoor. Al bij al is het dus een goede afloop. Ik heb me al bedacht: misschien al goed dat het daar was en niet hier”, zegt Roos met een knipoog.
Dinaphi, België – Twee kampeerders werden verrast door het stijgende water van de Lesse na hevige regenval en moesten worden gered van het dak van hun busje. Het incident vond plaats in de vroege uren van woensdag bij de naalden van Chaleux, waar de rivier buiten haar oevers trad.
Dramatische reddingsoperatie
Rond 5.30 uur werd de brandweer van Dinaphi gealarmeerd over een voertuig dat door het stijgende water van de Lesse was meegesleurd. Een busje met een tent op het dak, dat naast de rivier was geparkeerd voor een overnachting, was volledig omsloten door het water. De inzittenden, die vastzaten op het dak van hun voertuig, verkeerden in groot gevaar.
De reddingsoperatie werd uitgevoerd door de brandweer van Dinaphi, ondersteund door een officier van de brandweerkazerne van Yvoir, een Cinacian-brandweerwagen en het gespecialiseerde Whitewater-team. Ook de politie was aanwezig om de situatie te coördineren en de veiligheid te waarborgen.
Twee fasen van de redding
“Luitenant Sérusiaux lichtte de operatie toe: ‘Eerst haalden we de kampeerders van op hun voertuig. Daarna hebben we het voertuig geëvacueerd. De reddingsoperatie was gecompliceerd omdat de rivier de Lesse nog steeds aan het stijgen was tussen het moment dat we aankwamen om 5.30 uur en het moment dat we vertrokken om 7.30 uur.'”
Het voertuig moest snel worden verwijderd vanwege de gevaren die het in het water met zich meebracht. “Een voertuig in het water brengt verschillende risico’s met zich mee, zoals vervuiling en destabilisatie. Gelukkig vonden we geen olievlekken, maar het voertuig had onverwacht kunnen beginnen drijven en tegen de brug verderop kunnen botsen,” aldus de luitenant.
Waarschuwing voor kampeerders
De Dinaphi-zone waarschuwt kampeerders en andere bezoekers om voorzichtig te zijn bij het parkeren in de buurt van waterlopen, vooral tijdens periodes van zwaar weer. Volgens het Waals hydrologisch centrum zal het peil van de Lesse naar verwachting blijven stijgen tot 19.00 uur, wat de noodzaak benadrukt voor waakzaamheid en preventieve maatregelen bij hevige regenval.
Conclusie
Dankzij de snelle en doortastende actie van de brandweerlieden konden de inzittenden veilig worden gered zonder persoonlijk letsel. Dit incident onderstreept de gevaren van kamperen nabij rivieren tijdens slechte weersomstandigheden en de belangrijke rol van noodhulpdiensten bij dergelijke noodsituaties.
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
Volkswagen, een pionier in de auto-industrie, heeft de afgelopen decennia een reputatie opgebouwd voor het produceren van iconische voertuigen die synoniem zijn geworden met innovatie en kwaliteit. Echter, ondanks het succes van hun elektrische ID-lijn, zoals de ID.3 en ID.4, lijkt het erop dat een van hun langverwachte modellen, de ID.Buzz-camper, geen groene vlag krijgt voor productie vanwege een interessante reden: er is simpelweg geen markt voor.
De ID.Buzz-camper, een moderne herinterpretatie van de geliefde Volkswagen Transporter, was oorspronkelijk bedoeld als een eerbetoon aan het rijke erfgoed van Volkswagen in het produceren van camperbusjes. Met een volledig elektrische aandrijflijn en een stijlvol design beloofde de ID.Buzz-camper een duurzame en trendy keuze te worden voor avontuurlijke reizigers. Echter, ondanks de opwinding rondom het concept, heeft Volkswagen recentelijk aangekondigd dat de productie van de ID.Buzz-camper niet zal doorgaan.
Het besluit van Volkswagen om de stekker uit de ID.Buzz-camper te trekken, roept de vraag op: waarom is er geen markt voor dit veelbelovende voertuig? Een van de belangrijkste redenen lijkt te liggen in de veranderende behoeften en voorkeuren van consumenten. Hoewel de nostalgische aantrekkingskracht van een camperbusje sterk is, geven veel moderne reizigers de voorkeur aan compactere en meer flexibele opties voor hun avonturen. De opkomst van alternatieven zoals compacte campers, tenten op auto’s en camperverhuurdiensten heeft geleid tot een verschuiving in de vraag, waarbij de traditionele camperbusjes steeds minder populair worden.
Daarnaast spelen ook praktische overwegingen een rol bij het gebrek aan vraag naar de ID.Buzz-camper. Hoewel elektrische voertuigen steeds populairder worden vanwege hun milieuvriendelijkheid en lagere operationele kosten, brengen ze nog steeds beperkingen met zich mee op het gebied van actieradius en laadinfrastructuur. Voor veel potentiële kopers van een camper is de angst om vast te komen te zitten met een lege batterij in afgelegen gebieden een reële zorg, waardoor ze terughoudend zijn om te investeren in een elektrische camper.
Ondanks het teleurstellende nieuws over de ID.Buzz-camper, blijft Volkswagen vastberaden om vooruitgang te boeken op het gebied van elektrische mobiliteit. Met succesvolle modellen zoals de ID.3 en ID.4 blijft het bedrijf zijn elektrische lineup uitbreiden en verbeteren, in lijn met zijn toewijding aan duurzame mobiliteit. Hoewel de ID.Buzz-camper niet de verwachte impact heeft gehad, zal Volkswagen blijven innoveren en zich aanpassen aan de veranderende behoeften van consumenten in een snel evoluerende markt.
In conclusie, terwijl de droom van een elektrische ID.Buzz-camper voorlopig wordt uitgesteld, blijft Volkswagen een belangrijke speler in de race naar een duurzame toekomst voor mobiliteit. Hoewel er misschien geen markt is voor een ID.Buzz-camper op dit moment, blijft de toekomst van elektrische voertuigen helder, met Volkswagen als een voorloper in deze spannende reis.
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
De droom van een eigen camper spreekt veel mensen aan: de vrijheid om te reizen waar en wanneer je maar wilt, de mogelijkheid om spontaan nieuwe plekken te ontdekken, en het comfort van een eigen huis op wielen. Echter, voordat je de grote stap zet om een camper te kopen, raadt Camperportaal Camperfun sterk aan om eerst een camper te huren. Dit advies is gebaseerd op jarenlange ervaring en kennis van de camperwereld. Hier zijn enkele redenen waarom het huren van een camper een verstandige eerste stap is.
Ervaring opdoen zonder grote investering
Een camper kopen is een grote financiële investering. Nieuwe campers kunnen tienduizenden euro’s kosten, en zelfs tweedehands campers kunnen behoorlijk prijzig zijn. Door eerst een camper te huren, kun je ervaren hoe het is om met een camper te reizen zonder die grote uitgave. Dit geeft je de kans om te ontdekken of het camperleven echt bij je past en welk type voertuig je aanspreekt.
Verschillende typen campers uitproberen Campers komen in allerlei soorten en maten, van compacte buscampers tot ruime alkoof- en integraal campers. Door verschillende typen campers te huren, kun je ontdekken welke het beste bij jouw reisstijl en behoeften past. Misschien heb je meer ruimte nodig dan je dacht, of vind je juist een kleinere camper praktischer. Deze ervaringen zijn waardevol bij het maken van een weloverwogen keuze.
Inzicht in je eigen behoeften Elke camper heeft zijn eigen voor- en nadelen. Door te huren, kun je inzicht krijgen in wat voor jou essentieel is. Hoe belangrijk is bijvoorbeeld de indeling van de keuken? Heb je voldoende aan een klein badkamertje, of heb je liever meer comfort? Hoe ervaar je het rijden en parkeren van de camper? Al deze vragen kun je beter beantwoorden na een of meerdere keren huren.
Onderhoud en gebruiksgemak Het huren van een camper biedt ook de kans om te leren over het onderhoud en gebruiksgemak van verschillende modellen. Je ontdekt hoe je met water- en elektriciteitsvoorzieningen omgaat, hoe je de camper schoonhoudt en welke onderhoudsroutines noodzakelijk zijn. Deze kennis is cruciaal voordat je je eigen camper aanschaft, zodat je goed voorbereid bent op het bezit ervan.
Financiële overwegingen Naast de aanschafprijs van een camper, moet je ook rekening houden met bijkomende kosten zoals verzekering, stalling, onderhoud en reparaties. Door te huren, krijg je een beter beeld van de werkelijke kosten die komen kijken bij het bezitten van een camper. Dit helpt je om een realistisch budget op te stellen en verrassingen te voorkomen.
De juiste beslissing nemen Uiteindelijk helpt het huren van een camper je om een weloverwogen beslissing te nemen. Je kunt de voor- en nadelen afwegen op basis van je eigen ervaringen, in plaats van alleen op basis van verhalen van anderen of theoretische informatie. Het is een proefrit, maar dan uitgebreider en realistischer.
Conclusie Camperportaal Camperfun benadrukt het belang van een zorgvuldige voorbereiding voordat je een camper koopt. Door eerst een camper te huren, kun je verschillende modellen en indelingen uitproberen, inzicht krijgen in je eigen behoeften en ervaringen opdoen zonder de directe financiële druk van een grote investering. Deze aanpak zorgt ervoor dat je met vertrouwen de stap kunt zetten naar de aankoop van een camper, wetende dat je een weloverwogen keuze maakt die aansluit bij jouw levensstijl en reiswensen.
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
De Campy App: Alles wat je moet weten over deze kampeerhulp
Kamperen heeft de afgelopen jaren een heropleving gekend. Meer mensen dan ooit trekken de natuur in om te genieten van de rust en het buitenleven. Met deze onverwachte willekeurige van kamperen is ook de behoefte aan slanke hulpmiddelen die het kampeeravontuur praktisch en plezierigr maken. Eén van de meest opvallende innovaties op dit gebied is de Camp-app. Maar wat is de Campy-app precies, en hoe kan je kampeerervaring verbeteren? In dit artikel duiken we in de wereld van Campy.
Wat is de Campy App?
De Camp-app is een mobiele applicatie ontworpen om kampeerders te helpen bij het vinden en boeken van campings, de plannen van hun reizen en het delen van ervaringen met andere kampeerliefhebbers. De app is beschikbaar voor zowel iOS- als Android-apparaten en biedt een scala aan functies die zowel beginnende als doorgewinterde kampeerders zullen waarderen.
Oorsprong Kenmerken van de Campy App
Uitgebreide Campingdatabase Een van de grootste troeven van Campy is de uitgebreide database van campings. De app bevat informatie over duizenden campings in Europa, verschillende van grote campings met uitgebreide voorzieningen tot kleine, afgelegen plekken voor wie liever in de natuur verblijft. Gebruikers kunnen gedetailleerde informatie vinden over elke camping, inclusief foto’s, recensies, voorzieningen en tarieven.
Gebruiksvriendelijke zoekfunctie De zoekfunctie van Campy maakt het vinden van de perfecte camping eenvoudig. Gebruikers kunnen campings zoeken op basis van locatie, type voorzieningen, prijs en gebruikersbeoordelingen. De filters zijn kleiner genoeg om aan specifieke wensen te voldoen, zoals campings die huisdiervriendelijk zijn, toegang hebben tot wifi of geschikt zijn voor campers.
Reisplanner Een andere handige functie is de reisplanner. Met kunnen kampeerders hun route uitstippelen en onderweg campings en bezienswaardigheden toevoegen. De planner houdt rekening met afstanden en reisduur, waardoor het gemakkelijker wordt om een haalbare en vertrouwde reisroute samen te stellen.
Community en Recensies De kracht van Campy ligt ook in de actieve gemeenschap van gebruikers. Kampeerders kunnen hun ervaringen delen door middel van recensies en foto’s, waardoor anderen een beter beeld krijgen van wat ze kunnen verwachten. Deze beoordelingen zijn vaak zeer waardevol en bieden waardevolle investeringen je niet in officiële beschrijvingen vindt.
Offline gebruik Een groot pluspunt van de Campy-app is de mogelijkheid om de gegevens offline te gebruiken. Dit is bijzonder handig voor kampeerders die zich in afgelegen gebieden bevinden zonder mobiele dekking. Gebruikers kunnen kaarten en campinginformatie van tevoren downloaden en zo altijd toegang hebben tot essentiële informatie.
Voordelen van het Gebruik van de Campy App
Tijd Besparen: Met de uitgebreide database en zoekfilters vinden kampeerders snel en gemakkelijk een camping die aan hun wensen voldoet.
Betrouwbaarheid: Recensies van andere kampeerders bieden een betrouwbaar beeld van de campings, waardoor gebruikers weloverwogen keuzes kunnen maken.
Flexibiliteit: De reisplanner en offline functionaliteit bieden kampeerders de flexibiliteit om hun reis ter plekke aan te passen zonder afhankelijk te zijn van een in verbinding.
Gemeenschapsgevoel: Door deel uit te maken van de Campy-gemeenschap kunnen gebruikers ervaringen ervaren en inspiratie opdoen voor toekomstige kampeertrips.
Conclusie
De Campy-app is een onmisbare tool geworden voor iedereen die graag kampeert. Of je nu een doorgewinterde kampeerder bent of net begint met deze vorm van vakantie vieren, de app biedt tal van functies die je reis praktisch, leuker en beter georganiseerd maakt. Met zijn uitgebreide database, gebruiksvriendelijke zoekfunctie, reisplanner en actieve gemeenschap, is Campy een van de beste hulpmiddelen voor moderne kampeerders.
Probeer de Campy app zelf eens uit en ontdek hoe het jouw volgende kampeeravontuur kan verbeteren. Veel kampeerplezier!
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
Camper Leveler – Pro Edition is een gratis app die helpt bij het nivelleren van uw camper of een ander 4-wielvoertuig.
De beschrijving van Camper Leveler – PRO App Deze app helpt u bij het nivelleren van uw camper of een ander 4-wielvoertuig. De eerste versie werd in 2012 gemaakt door eland-apps en wordt gebruikt door tienduizenden kampeerliefhebbers over de hele wereld!
De app toont het aantal centimeters of centimeters dat elk wiel moet stijgen, rekening houdend met de wielbasis en de wielbreedte (waarden voor wielbasis en wielbreedte kunnen worden ingesteld volgens de specificaties van uw voertuig). De app kan ook laten zien hoe u uw levelerblokken kunt positioneren voor het beste resultaat!
De app kan worden gekalibreerd voor gebruik op verschillende (ongelijke) oppervlakken, zoals de vloer, een stoel, een tafel of een ander oppervlak, zelfs als dit oppervlak niet vlak is*!
* u moet de app kalibreren voordat u deze gebruikt * houd er rekening mee dat wanneer u uw telefoon op een plat oppervlak plaatst, zonder te kalibreren, de app waarschijnlijk onjuiste resultaten zal weergeven, omdat de achterkant van uw telefoon waarschijnlijk niet plat is vanwege – bijvoorbeeld – de camera.
Eerste keer gebruikers, lees de instructies (ook beschikbaar in het menu onder en op onze website):
Standaard is de app niet gekalibreerd. Volg hiervoor de onderstaande instructies voor gebruik:
1. Plaats uw telefoon op een plat oppervlak, zoals een grote tafel.
2. Ga in de app naar het levelerscherm en selecteer.
3. Klik op de knop Kalibreren (linksboven in het levelerscherm) om het kalibratiemenu te openen.
4. Klik op de knop Kalibreren.
5. Wees geduldig en raak de tafel of de telefoon / tablet niet aan tijdens het kalibreren van !!!
6. Na voltooiing wordt de app gekalibreerd voor een vlak oppervlak zoals de tabel.
7. Gebruik de tafel in uw camper (of het keukenblad) om waterpas te zetten in uw camper
8. Wanneer uw camper waterpas is gezet, kunt u de app ook kalibreren voor andere oppervlakken, zelfs als dat oppervlak niet horizontaal is: het dashboard, een stoel, de vloer of een ander oppervlak. U doet dit door het juiste oppervlak in de app te selecteren en nogmaals op Kalibreren te klikken (opmerking: kan niet worden gekalibreerd. toont de standaardinstelling van de telefoon)
U kunt de kalibratie voor elk geselecteerd oppervlak ongedaan maken door op de knop Ongedaan maken in het menu Kalibratie te klikken. Opmerking: kalibratie is een correctie die alleen aan de app is toegevoegd, er zijn geen wijzigingen aangebracht aan uw telefoon! Sommige telefoons vereisen ook dat de sensoren in de telefoon of tablet worden gekalibreerd. Lees de handleiding van uw telefoon over hoe u dat kunt doen.
CamperFun.eu | Johnny Penasse
Ontvang onze nieuwsbrief en maak kans op tal van prijzen
Playa de las Américas, misschien wel het bekendste strand van Tenerife in de gemeente Arona, wordt overspoeld door caravans en campers. Veel daarvan worden illegaal verhuurd aan toeristen en in sommige worden gebruikt voor prosititutiedoeleinden.
Dat meldt COPE Tenerife op basis van een gesprek met de voorzitter van de Campervereniging van de Canarische Eilanden, Juan Martín. Volgens Martín hebben het gebrek aan woningen op de Canarische Eilanden en het verlies aan koopkracht van veel inwoners van de archipel de afgelopen jaren geleid tot een wildgroei aan campers. In de meeste gevallen vormen die voor burgers de enige woonruimte. Veel van deze voertuigen zijn te zien in gebieden bij de oude nachtclub Metrópolis of de Avenida de Amsterdam. Parkeerplaatsen worden zodoende gemonopoliseerd en ruimtes worden door campers bezet terwijl de plekken daar ongeschikt voor zijn vanwege de afwezigheid van elektriciteit, water etc
Illegale vakantieverhuur “Vermoedelijk parkeren veel eigenaren van deze campers ze op die plaatsen. Vervolgens nemen ze de sleutels mee om te voorkomen dat ze verplaatst worden. Tot slot bieden ze de ruimtes aan voor vakantieverhuur”, aldus Martín. Sommige worden zonder enige vermomming geadverteerd op de gebruikelijke verhuurplatforms voor vakantieverhuur. De voorzitter voegt toe dat zelfs geconstateerd is dat een van deze geïmproviseerde accommodaties voor prostitutie wordt gebruikt. Volgens Martín “profiteren” deze mensen “van het ontbreken van een gemeentelijke verordening over dit onderwerp in de gemeente Arona”.
Gemeente bereidt nieuwe regelgeving voor Volgens Martín heeft de vereniging juridisch advies aangeboden aan de administraties over verschillende kwesties. Bijvoorbeeld over protocollen voor het handelen van de Lokale Politie. Voor de vereniging is het belangrijk dat er respect blijft bestaan voor de mensen die hun camper wel volgens de regels gebruiken.
De gemeenteraad van Arona is in dit verband wel bezig een census voor te bereiden. Die telling moet als basis dienen voor een nieuwe regelgeving over kamperen in de gemeente.
Ontdek De Nieuwe Wereld van Reizen met Campercontact Pro+
Stap in de wereld van grenzeloos avontuur en ultieme vrijheid met de gloednieuwe Campercontact Pro+. Voor iedereen die hunkert naar nieuwe horizonten, onontdekte plekken en spontane reisavonturen, is deze innovatieve tool jouw ultieme metgezel. Laat je verrassen door de vele nieuwigheden die Campercontact Pro+ te bieden heeft en bereid je voor op een reiservaring als geen ander.
Wat is Campercontact Pro+?
Campercontact Pro+ is de ultieme reispartner voor liefhebbers van campers en caravans. Het is een veelzijdige app die speciaal is ontworpen om jouw reiservaring te verbeteren en te verrijken. Of je nu een doorgewinterde camperaar bent of net begint aan je avontuurlijke reis, Campercontact Pro+ biedt alles wat je nodig hebt om je reis soepel en onvergetelijk te maken.
Wat zijn de Nieuwigheden?
Geavanceerde Zoekfuncties: Ontdek de wereld op jouw manier met de verbeterde zoekfuncties van Campercontact Pro+. Filter locaties op basis van jouw voorkeuren, zoals voorzieningen, beoordelingen en prijs, zodat je altijd de perfecte plek vindt om te verblijven.
Offline Toegang: Geen internet? Geen probleem! Met de offline toegangsfunctie van Campercontact Pro+ heb je altijd toegang tot essentiële informatie, zelfs wanneer je buiten het bereik van mobiele netwerken bent.
Live Updates: Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen met live updates over locaties, voorzieningen en beoordelingen. Zo ben je altijd goed geïnformeerd en kun je met vertrouwen op pad gaan.
Persoonlijke Reisplanner: Plan je route met gemak met de nieuwe persoonlijke reisplanner van Campercontact Pro+. Voeg je favoriete locaties toe, bereken de afstanden en krijg gepersonaliseerde reisadviezen voor een moeiteloze reiservaring.
Community-functies: Maak deel uit van een levendige community van medereizigers en deel je ervaringen, tips en aanbevelingen met anderen. Leer van elkaar en ontdek nieuwe bestemmingen dankzij de kracht van gedeelde kennis.
Waarom Kiezen Voor Campercontact Pro+?
Met Campercontact Pro+ haal je het maximale uit je reiservaring. Of je nu op zoek bent naar de perfecte plek om te overnachten, inspiratie nodig hebt voor je volgende bestemming of gewoon wilt genieten van de vrijheid van het reizen, deze app biedt alles wat je nodig hebt en meer.
Dus waar wacht je nog op? Stap in je camper, laat de dagelijkse sleur achter je en omarm het avontuur met Campercontact Pro+. De wereld wacht op jou.
Ontdek de schatkist voor kampeerliefhebbers in Lille – De Campingwinkel , waar avonturen beginnen en herinneringen worden gemaakt.
In het hart van het pittoreske Lille, België, staat een ware oase voor avonturiers – De Campingwinkel. Als een van de meest gerenommeerde outdoor-winkels in de regio, biedt de Campingwinkel uitgebreid assortiment aan kampeeruitrusting, outdoor benodigdheden en accessoires van topkwaliteit voor zowel beginners als ervaren reizigers.
Een Rijke Geschiedenis van Service en Kwaliteit Sinds de opening in 1995 heeft Campingwinkel Van Sande zich gevestigd als een vertrouwde naam onder kampeerliefhebbers. De winkel werd opgericht met een passie voor de natuur en een toewijding aan het leveren van hoogwaardige producten, deskundig advies en uitstekende klantenservice. Camperverhuur en Campingwinkel Van Sande vloeien samen naar “De Campingwinkel“
Deskundig Advies en Persoonlijke Service Bij De Campingwinkel streven we ernaar om niet alleen producten van topkwaliteit aan te bieden, maar ook om onze klanten te voorzien van deskundig advies en persoonlijke service. Ons team van ervaren medewerkers staat altijd klaar om u te helpen bij het kiezen van de juiste uitrusting voor uw behoeften en om eventuele vragen te beantwoorden die u zou kunnen hebben.
Bezoek Ons Vandaag Nog! Of u nu een doorgewinterde avonturier bent of net begint met kamperen, De Campingwinkel heet u van harte welkom om langs te komen en ons assortiment te ontdekken. Onze winkel gemakkelijk te bereiken en biedt een uitnodigende sfeer waar u zich meteen thuis zult voelen.
Klaar om uw volgende outdoor avontuur te plannen? Kom langs bij De Campingwinkel en laat ons u helpen om uw reis onvergetelijk te maken!
Bij De Campingwinkel zijn we verheugd om een uitgebreid assortiment aan te bieden van de hoogwaardige kampeeruitrusting van Reimo. Als officiële dealer van Reimo-producten brengen wij de betrouwbaarheid en kwaliteit van dit gerenommeerde merk rechtstreeks naar onze klanten.
Camperverhuur.be biedt ook de vrijheid op vier wielen. Met een breed aanbod aan goed onderhouden campers, staat het garant voor zorgeloze avonturen. Flexibele huuropties en een vriendelijk team maken het plaatje compleet. Ontdek jouw reis op jouw tempo met Camperverhuur.be.
In Frankrijk zijn op diverse plekken rijstroken ingevoerd waarop alleen carpoolers mogen rijden. De stroken worden aangeduid met een witte ruit. Overtreders worden beboet.
Het gaat om een wit ruitlogo op een blauwe achtergrond, of een zwarte achtergrond op een variabel verkeersbord. Omdat de rijstroken niet de hele dag actief zijn, zijn de laatste variabele varianten het vaakst te zien. De ‘wyber’ is onder meer te zien op de A48 bij Grenoble en op de A6/A7 (M6/M7) bij Lyon.
Tot 135 euro bekeuring Deze rijstroken zijn uitsluitend toegankelijk voor auto’s met twee of meer mensen aan boord, voor taxi’s en voor auto’s met een groen Crit’Air 0-logo. Deze sticker is voorbehouden aan elektrische voertuigen. Overtreders lopen volgens de Franse website van de wegbeheerders het risico op een boete van 135 euro. De ANWB weet daaraan toe te voegen dat de boete ‘slechts’ 90 euro bedraagt wanneer je een eventueel boetebedrag direct overmaakt.
Flitssysteem Het aantal passagiers in de auto wordt geteld door een flitssysteem op de middenberm, dat werkt met kunstmatige intelligentie. Deze zou ook fraude met levensechte poppen kunnen herkennen. Voordat een bekeuring wordt uitgedeeld, krijgen overtreders eerst nog borden boven de weg te zien met daarop het kenteken van hun auto en de boodschap dat ze in overtreding zijn.
Het flitssysteem zou ook fraude met levensechte poppen kunnen herkennen
Nederland In 1993 werd in Nederland de eerste carpoolstrook van Europa geopend op de A1. De rijstrook was tevens een zogeheten wisselstrook, waarbij één rijstrook afwisselend werd gebruikt voor beide richtingen. Op deze strook mochten alleen auto’s met drie of meer inzittenden rijden. In 1994 werd de carpoolstrook opengesteld voor al het verkeer en deze staat nu bekend als de wisselstrook.
Verenigde Staten en Canada In de Verenigde Staten en Canada kennen ze ook al heel lang door diamanten of ruiten aangewezen carpoolstroken. Daar mag je er alleen rijden als je met drie of meer personen in een auto zit. In Frankrijk lopen ankel vakantiegangers die alleen reizen – of met kleine, niet te detecteren kinderen op de achterbank – risico op een bekeuring.
Niet alleen in Vlaanderen, maar ook in Wallonië beroeren Lage Emissiezones de gemoederen. Hoewel het de bedoeling van de Waalse overheid was om initieel tegen 2023 en na een eerder uitstel dan toch tegen 2025 van het hele gewest één grote LEZ te maken, wil Waals Minister van Leefmilieu Céline Tellier dat nu beperken tot de steden, zoals het geval is in Brussel, Gent en Antwerpen.
Regionaal Minister van Leefmilieu Céline Tellier wil zeer binnenkort haar plan aan de Waalse gewestregering voorstellen om er het voorgenomen geleidelijke verbod op het rijden met de oudste voertuigen te vervangen door gerichte maatregelen in de grote steden. Het toekomstige volledige verbod op het hele grondgebied, dat door haar voorganger Carlo Di Antonio (Les Engagés) werd opgesteld, is vanuit milieuoogpunt niet gerechtvaardigd, vindt ze.
2 studies
Ze baseert zich daarvoor op twee studies die tussen 2019 en 2023 werden uitgevoerd door ISSeP, het Institut scientifique de service public. Een eerste studie uit 2019 in Namen en Eupen had al aangetoond dat de invoering van een Lage Emissiezone relevant was voor de eerste, maar niet voor de tweede stad, vanwege de omvang van de agglomeratie. Die analyse werd ook bevestigd door de resultaten van de Intelligent Traffic Dynamics Study (EDIT), die datzelfde ISSeP eind 2023 afrondde. Volgens deze studie zijn de overschrijdingen van de Europese grenswaarden zeer lokaal en terug te brengen tot op het niveau van bepaalde straten. De invoering van een lage emissiezone lijkt dan ook meer aangewezen voor grote steden als Luik, Charleroi, Namen en Bergen dan voor het hele grondgebied.
Onevenredige maatregel
“In het licht van de resultaten van deze studies lijkt een geleidelijk rijverbod voor specifieke voertuigen in heel Wallonië een onevenredige maatregel die moeilijk toe te passen is op een uitgestrekt en divers gebied als Wallonië, en bovenal niet effectief om de luchtkwaliteit daadwerkelijk te verbeteren,” zei Tellier. Het laatste rapport van de Cellule Interrégionale de l’Environnement (CELINE) laat bovendien al een langetermijnverbetering van de luchtkwaliteit in Wallonië zien, stelde ze nog.
“Het geleidelijke rijverbod in heel Wallonië, zonder rekening te houden met het onderscheid tussen stedelijke en landelijke gebieden, lijkt me de verkeerde oplossing om een essentieel probleem aan te pakken: de luchtkwaliteit. Dit probleem bestaat nog steeds en het is van cruciaal belang dat we het aanpakken door onze actiemiddelen te concentreren op de grote stedelijke centra, waar de luchtkwaliteit verder moet worden verbeterd“, vervolgde de minister tegen de leden van de Waalse parlementaire commissie die over het onderwerp gaat.
Daarom zal ze de Waalse regering binnenkort een voorontwerp voor een aanpassing van het betreffende decreet en een systeem van financiële steun aan de grote Waalse steden via trekkingsrechten voorstellen. “De details van de regeling zullen binnenkort worden bekendgemaakt. Mijn enige doelstelling is ervoor te zorgen dat we allemaal in een gezonde omgeving kunnen leven door doeltreffende, relevante en sociaal rechtvaardige maatregelen te nemen“, zei Tellier verder.
Van uitstel komt afstel
De in 2019 goedgekeurde veralgemeende lage-emissiezone, die aanvankelijk was aangekondigd voor 2023 maar bij gebrek aan uitvoeringsbesluiten werd uitgesteld, zou uiteindelijk op 1 januari 2025 van kracht moeten worden in het zuiden van het land. In eerste instantie voorzag de zone in een rijverbod voor voertuigen zonder Euronorm en met de Euronormen 1, 2 en 3. Het verbod zou dan geleidelijk worden aangevuld met voertuigen met een recentere Euronorm.
Ongetwijfeld zullen heel wat inwoners van het Waals gewest blij zijn met de nieuwe plannen, al blijft het aanpassen van een algemene Lage Emissiezone naar een Lage Emissiezone in enkele specifieke steden zoal in Gent, Antwerpen en Brussel ook dan een hoe dan ook sociaal moeilijk verdedigbare maatregel die nog voor de nodige controverse belooft te zorgen.
Hasselt verwelkomt reizigers met gloednieuwe camperplaats voor 20 campers in de schaduw van de serene Japanse Tuin, gelegen naast het groene oase van Kapermolenpark. Met voorzieningen zoals stromend water, wifi, elektriciteit en een handige plek om chemische toiletten te legen, biedt deze moderne faciliteit een comfortabele tussenstop voor reizigers.
Trots noemt schepen voor Toerisme, Dehollogne (N-VA), het een ultramoderne camperplek, gunstig gelegen op slechts een korte wandeling van het bruisende stadscentrum. “Deze locatie is ideaal voor reizigers die op zoek zijn naar gemak en natuurlijke schoonheid,” voegt hij toe.
Met een strategische ligging naast het park en de Koning Boudewijnlaan, biedt deze camperplaats niet alleen een prachtige omgeving maar ook veiligheid dankzij sociale controle, verlichting en camerabewaking. Een geautomatiseerde slagboom zorgt ervoor dat het stadsbestuur een nauwkeurig overzicht heeft van de bezoekers en hun verblijfsduur.
De interesse in deze nieuwe faciliteit is alom tegenwoordig, met talrijke vragen van potentiële bezoekers aan de Toerismeservice in de afgelopen weken. En het enthousiasme wordt gedeeld door lokale camperenthousiasteling Marc, die de locatie prijst om zijn netheid, nabijheid tot het stadscentrum en volledige voorzieningen.
Terwijl sommigen bezorgd zijn over een mogelijk reserveringssysteem, verzekert Dehollogne dat het systeem flexibel zal zijn, waarbij reizigers op de dag zelf nog kunnen reserveren. “Het doel is om reizigers gemoedsrust te bieden en tegelijkertijd de ervaring zo naadloos mogelijk te maken,” verklaart hij.
Met een betaalautomaat ter plaatse kunnen reizigers genieten van een overnachting tegen een redelijke prijs. Tijdens het laagseizoen (oktober tot april) bedraagt de vergoeding 18 euro per nacht, terwijl dit tijdens het hoogseizoen (mei tot september) 22 euro per nacht is. De opening van deze camperplaats is slechts het begin, met de hoop op verdere ontwikkelingen in de toekomst om het toerisme in en rond Hasselt te stimuleren.
In de vredige nacht van woensdag 27 maart werden de rust en sereniteit van meerdere camperaars verstoord toen dieven toesloegen in de omgeving van Mont Saint-Michel. In de gemeenten Pontorson en Beauvoir, gelegen vlakbij dit iconische Franse monument, werden verschillende campers het doelwit van inbraak terwijl hun eigenaren rustig sliepen.
Het nieuws van deze ongelukkige gebeurtenissen verspreidde zich snel onder degenen die de rust van het platteland opzochten en hun nacht doorbrachten in de schaduw van Mont Saint-Michel. Wat had moeten zijn als een rustige nacht onder de sterren, veranderde plotseling in een bron van angst en onzekerheid voor meerdere reizigers.
Volgens de lokale autoriteiten zijn er in de nacht van de 27e maart verschillende voertuigen beroofd in de gebieden Moidrey in Pontorson en Beauvoir op de weg naar Mont Saint-Michel. De daders zijn vermoedelijk de voertuigen binnengedrongen – sommige bleken niet afgesloten te zijn – om persoonlijke bezittingen te stelen terwijl de eigenaren onwetend sliepen.
Een geruststellende vaststelling in deze ongelukkige reeks inbraken is dat er volgens de gendarmes geen aanvallen op mensen hebben plaatsgevonden. Desalniettemin blijft het een alarmerende situatie voor degenen die op doorreis zijn en hun toevlucht zoeken in de nabijheid van Mont Saint-Michel.
Bij de plaatselijke karamelwinkel Maison Pèlerin, grenzend aan de camperplaats in Beauvoir, wordt gesproken over zeven campers die het doelwit waren van deze diefstallen. Dit heeft geleid tot een dringende oproep van de gendarmerie aan alle camperaars die door de regio reizen om waakzaam te zijn. Ze worden aangespoord om hun voertuigen zorgvuldig af te sluiten en geen waardevolle bezittingen zichtbaar achter te laten, zelfs niet tijdens de rustigste nachten.
Deze gebeurtenissen dienen als een waarschuwing voor degenen die de schoonheid van Mont Saint-Michel willen ervaren en tegelijkertijd willen genieten van de vrijheid van het camperen. Hoewel het gebied bekend staat om zijn idyllische landschappen en historische charme, is het belangrijk om zich bewust te zijn van de mogelijke risico’s en voorzorgsmaatregelen te nemen om ongewenste incidenten te voorkomen.
Het blijft een trieste realiteit dat zelfs op de meest vredige locaties, zoals de omgeving van Mont Saint-Michel, dieven kunnen toeslaan en de gemoedsrust van reizigers kunnen verstoren. Hopelijk zal deze wake-up call dienen als een herinnering aan het belang van waakzaamheid en voorbereiding, zelfs in de meest schilderachtige omgevingen.
Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!
