Vanaf 1 januari 2021 VERPLICHT Frankrijk speciale dode hoek stickers voor alle trucks, combinaties en touringcars. De verplichting zou gelden voor alles boven de 3,5 ton en OOK voor buitenlandse voertuigen.
Regels voor zware voertuigen Opzetten van het dodehoekwaarschuwingssysteem voor zware voertuigen.
Vanaf 1 januari 2021 moeten alle zware voertuigen (vrachtvoertuigen en personenauto’s) een signaleringsinrichting op hun voertuig hebben, zodat deze zichtbaar kan zijn aan de zijkanten en achterzijde van het voertuig. Een order met vermelding van de voorwaarden van de detachering en het model van de dode hoeken signalering op deze voertuigen zal binnenkort worden gepubliceerd.
Deze eis geldt voor zware voertuigen met een totaal toegestaan laadgewicht van meer dan 3,5 ton, die in stedelijke gebieden rijden. Het decreet sluit landbouw- en bosbouwvoertuigen uit van het toepassingsgebied enerzijds en winterdienstvoertuigen en interventievoertuigen van de dienstverleners van autosnelwegen of wegen met twee rijtuigen anderzijds. Sanctie: Het niet nakomen van deze verplichting wordt bestraft met een ticket 4E Klasse.
De Franse regio NORMANDIË is een populair vakantiegebied dankzij de schattige dorpjes, mooie natuur en heerlijke streekproducten. In het buitenland staat de streek echter vooral bekend om de landingsstranden waar de geallieerden Frankrijk binnenkwamen tijdens de nacht van 5 op 6 juni 1944. Die dag staat bekend als D-Day en was het belangrijkste keerpunt in de Tweede Wereldoorlog. Er werd heftig gestreden en veel soldaten lieten in Normandië het leven.
Vandaag kan je her en der nog steeds sporen zien van die historische periode en er zijn verschillende musea opgetrokken waar je alles te weten komt over de landingsstranden. Hieronder lijsten we op welke plekken je zeker moet bezoeken tijdens je rondreis Normandië.
De metropool LYON was een van de eersten in FRANKRIJK die een ZFE introduceerde. Momenteel zijn alleen de meest vervuilende nutsvoorzieningen verboden. Maar de groene gemeente wil de tweede halen en DIESEL al in 2026 verbieden!
Terwijl de regering zojuist de oprichting van lage-emissiezones heeft opgelegd aan 11 Franse metropolen, is Lyon een van de “goede” studenten op dit gebied. De hoofdstad van Galliërs heeft in januari 2020 namelijk zijn eigen EPZ’s geïntroduceerd. De laatste omvat de hele stad, Caluire en Cook, evenals bepaalde districten van Villeurbanne, Bron en Vénissieux gelegen binnen de ringweg. Momenteel zijn alleen Crit’Air 4, 5 en niet-geclassificeerde lichte vrachtwagens verboden, inclusief weekenden en nachten, waarbij Crit’Air 3s vanaf januari 2021 dezelfde straf krijgt. Voorlopig worden personenauto’s, waaronder campers, gespaard. Maar de gemeente lijkt haast te hebben met het opruimen…
Verlengde zone in 2022 en diesel verboden vanaf 2026 Om te beginnen kondigde Bruno Bernard,voorzitter van de metropool Lyon, de uitbreiding van de ZFE aan , na een half jaar overleg. De wil van de gekozen ambtenaar is om deze uitgebreide EPZ eind 2021/begin 2022 op te richten, alvorens crit’Air 2 e-voertuigen daarbuiten, of het nu gaat om lichte bedrijfs- of privévoertuigen, tegen 2026 volledig wordt uitgesloten… Dit betekent, ronduit, het verbod van alle dieselvoertuigen, aangezien geen van hen kan aanspraak maken op de Crit’Air 1 sticker, en dus alle campers en bestelwagens … Lyon zou de eerste stad in Frankrijk worden die diesel verbiedt.
Winterbanden zijn in Frankrijk VERPLICHT in 48 departementen vanaf 1 November 2021. Winterbanden moeten dan een minimale profieldiepte van 3,5 mm hebben. Sneeuwkettingen kunnen op bepaalde wegen wel verplicht zijn, dat wordt met borden aangegeven.
Aangeraden bij winterse omstandigheden – Het gebruik van winterbanden is verplicht in 48 Franse departementen, maar het wordt aangeraden winterbanden te gebruiken op wegen die zijn bedekt met sneeuw of ijs.
De minimale profieldiepte voor winterbanden is 3,5 mm.
Soms is het blauwe bord ‘sneeuwkettingen verplicht’ voorzien van een onderbord met de tekst pneus neige admis (winterbanden toegestaan). Dit betekent dat hier bij sneeuw in plaats van met sneeuwkettingen ook alleen met winterbanden (M+S) mag worden gereden. De winterbanden moeten een minimale profieldiepte van 3,5 mm hebben en op vier wielen zijn gemonteerd. Zonder winterbanden is het verplicht om met sneeuwkettingen te rijden.
LET OP in Luxemburg en Duitsland is het rijden op winterbanden VERPLICHT bij winterse omstandigheden.
Sneeuwkettingen Verplicht bij bord – Op veel bergpassen is het gebruik van sneeuwkettingen verplicht. Dit wordt aangegeven met een rond, blauw bord waarop een autoband met een sneeuwketting staat.
Als dit blauwe bord ‘sneeuwkettingen verplicht’ een onderbord heeft met de tekst pneus neige admis (winterbanden toegestaan), geldt het verplichte gebruik van sneeuwkettingen niet als er op winterbanden (M+S) wordt gereden. De winterbanden moeten een minimale profieldiepte van 3,5 mm hebben en op vier wielen zijn gemonteerd. LET OP als bij het blauwe sneeuwkettingenbord dit onderbord ontbreekt, moeten ook op winterbanden sneeuwkettingen worden gemonteerd. Sneeuwkettingen mogen alleen worden gebruikt op besneeuwde wegen.
Als sneeuwkettingen worden gebruikt, is de maximumsnelheid 50 km/h of lager als in een gebruiksaanwijzing van de kettingen een lagere maximumsnelheid wordt aangegeven. Kunststof sneeuwkettingen zijn ook toegestaan, mits ze aan de wettelijke eisen voldoen.
Het Crit’Air Ecovignet is een sticker die je op de voorruit van je auto plakt. Deze milieusticker maakt onderscheid tussen oudere motorvoertuigen, recentere motorvoertuigen en milieuvriendelijke voertuigen. De milieusticker is ook verplicht voor buitenlandse voertuigen. Doel van de Crit’Air-wetgeving is het verlagen van de uitstoot van stikstofoxiden en fijnstof.
Frankrijk kent een lage emissiezone (ZFE), een permanente milieuzones (ZCR) en een tijdelijke milieuzones (ZPA). Voor permanente zones gelden altijd de toegangsregels. De tijdelijke milieuzones zijn ‘luchtbeschermingszones’. Departementen en steden kunnen tijdelijk milieuzones instellen als er een te hoge luchtverontreiniging is. Die zone is dan alleen toegankelijk met een geldige milieusticker, de ‘Crit’Air’. De zone kan gedurende een paar dagen actief zijn.
Het advies is om een sticker aan te schaffen als je naar Frankrijk gaat. Campers vanaf 1997 komen in aanmerking voor een sticker. Toelating tot een milieuzone is afhankelijk van de kleur en het nummer op de sticker.
Frankrijk heeft 2 soorten milieuzones ‘Zone à circulation restreinte’ (ZCR) of zone met beperkt verkeer. De beperkingen in deze zones zijn vast geldend. De betreffende stad of gemeente legt vast welke Crit’Air-klassen wanneer in de milieuzone mogen rijden.
‘Zone de protection de l’air’ (ZPA) of luchtbeschermingszone. In deze milieuzone is het Crit’Airecovignet alleen verplicht als er veel luchtvervuiling is.
De stad of regio bepaalt in geval van luchtvervuiling zelf wanneer en hoe lang de zone enkel toegankelijk is voor voertuigen met ecovignet. Momenteel zijn er meer dan 20 ZPA’s. Bijna alle vakantieroutes door Frankrijk doorkruisen een dergelijke zone. Het wordt dan ook aangeraden om een ecovignet te kopen als u ook tijdens luchtvervuilingspieken onbezorgd door Frankrijk wil rijden.
ECOVIGNET Het ecovignet is een sticker die op de voorruit moet worden gekleefd.
Er zijn 6 categorieën en kleuren van ecovignetten. Welk ecovignet u nodig hebt, hangt af van het jaar waarin uw voertuig is geregistreerd, de energieklasse en de euronorm. Hoe hoger de euronorm van uw voertuig, hoe milieuvriendelijker uw voertuig is en hoe minder u zal moeten betalen. Voertuigen die vóór 1-1-1997 voor de eerste keer zijn ingeschreven, kunnen geen ecovignet krijgen en mogen dus niet rijden in de stedelijke gebieden waar een milieuzone is ingesteld.
MILIEUSTICKER aanvragen m de milieusticker (Crit’air Ecovignet) aan te kunnen vragen, hebt u gegevens nodig die op het inschrijvingsbewijs van uw voertuig staan. U kunt het ecovignet enkel online bestellen. Dit doet u best via www.certificat-air.gouv.fr, de officiële website van de Franse overheid. Andere websites geven vaak een hogere prijs.
Klik op bovenstaande webpagina eerst op ‘Demander son certificat’, daarna op ‘Votre véhicule est immatriculé dans un autre pays’. U kunt de taal van de aanvraagprocedure rechtsboven ook veranderen in Engels, Duits of Spaans. Geef dan in de verschillende stappen alle info over het voertuig waarvoor u een ecovignet wil. Het ecovignet kost 3,11 euro, plus verzendingkosten. Voor België komt dit dan op 4,61 euro in totaal. Het ecovignet wordt verstuurd via de post. Na de bestelling kan het tot 10 dagen duren voor u het ecovignet in de bus krijgt.
U MOET HET ECOVIGNET OP EEN ZICHTBARE PLAATS AANBRENGEN OP DE VOORRUIT VAN UW VOERTUIG. VAN BINNENUIT GEZIEN MOET DE STICKER RECHTS ONDERAAN GEPLAKT WORDEN.
